مقایسه فنی، اجرایی و اقتصادی روسازی بتن غلتکی و آسفالتی در پروژه های آزادراهی

به علت افزایش ناگهانی قیمت آسفالت در سالهای اخیر از یک سو و مشکلات اساسی اجرا و بهره برداری روسازی آسفالتی در برخی از نقاط کشور از سوی دیگر، بسیاری از شرکتهای پیمانکار و مشاور به دنبال راهکارهایی جهت مرتفع نمودن مشکلات فنی، اقتصادی و اجرایی روسازیهای آسفالتی می باشند. یکی از گزینه هایی که در راستای اهداف بیان شده بالا بسیار مورد توجه قرار گرفته است، روسازی بتن غلتکی ( RCC) است. امروزه روسازی بتن غلتکی در بسیاری از کشورها مورد استفاده قرار گرفته و به خوبی نیازهای مورد انتظار طرح را تامین نموده است. از مهمترین ویژگیهای روسازی بتن غلتکی مصرف سیمان کمتر، امکان استفاده از وسایل اجرا متداول در ساخت روسازیهای آسفالتی، امکان استفاده از مصالح با کیفیت کمتر از استاندارد بتن معمولی و عدم نیاز به آرماتور و قالببندی میباشد. در این مقاله سعی بر آن است که در ابتدا به مقایسه فنی، اجرایی و اقتصادی بتن غلتکی با روسازی آسفالتی پرداخته شود و در انتها نیز مطالعه موردی در رابطه با یک پروژه آزادراهی صورت گرفته است.بر اساس نتایج بدست آمده ملاحظه میشود که روسازی بتن غلتکی دارای عمر، دوام، مقاومت و سرعت اجرای بیشتر و هزینه اجرا و تعمیر و نگهداری کمتری نسبت به روسازی آسفالتی است. مطالعه موردی که انجام گردید، نشان می دهد استفاده از بتن غلتکی همراه با یک لایه روکش آسفالت باعث کاهش هزینه و افزایش سرعت اجرای قابل توجه ی در روسازی پروژه های آزادراهی می گردد.

کلیدواژه ها:

بتن غلتکی ، روسازی آسفالتی ، پروژه های آزادراهی