CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

مقایسه فنی، اجرایی و اقتصادی روسازی بتن غلتکی و آسفالتی در پروژه های آزادراهی

عنوان مقاله: مقایسه فنی، اجرایی و اقتصادی روسازی بتن غلتکی و آسفالتی در پروژه های آزادراهی
شناسه ملی مقاله: NCCICI05_173
منتشر شده در پنجمین کنفرانس ملی بتن ایران در سال 1392
مشخصات نویسندگان مقاله:

علیرضا حیدری - واحد طراحی شرکت سدوعمران پارس گستر
حسنعلی تواضع - واحد طراحی شرکت سدوعمران پارس گستر

خلاصه مقاله:
به علت افزایش ناگهانی قیمت آسفالت در سالهای اخیر از یک سو و مشکلات اساسی اجرا و بهره برداری روسازی آسفالتی در برخی از نقاط کشور از سوی دیگر، بسیاری از شرکتهای پیمانکار و مشاور به دنبال راهکارهایی جهت مرتفع نمودن مشکلات فنی، اقتصادی و اجرایی روسازیهای آسفالتی می باشند. یکی از گزینه هایی که در راستای اهداف بیان شده بالا بسیار مورد توجه قرار گرفته است، روسازی بتن غلتکی ( RCC) است. امروزه روسازی بتن غلتکی در بسیاری از کشورها مورد استفاده قرار گرفته و به خوبی نیازهای مورد انتظار طرح را تامین نموده است. از مهمترین ویژگیهای روسازی بتن غلتکی مصرف سیمان کمتر، امکان استفاده از وسایل اجرا متداول در ساخت روسازیهای آسفالتی، امکان استفاده از مصالح با کیفیت کمتر از استاندارد بتن معمولی و عدم نیاز به آرماتور و قالببندی میباشد. در این مقاله سعی بر آن است که در ابتدا به مقایسه فنی، اجرایی و اقتصادی بتن غلتکی با روسازی آسفالتی پرداخته شود و در انتها نیز مطالعه موردی در رابطه با یک پروژه آزادراهی صورت گرفته است.بر اساس نتایج بدست آمده ملاحظه میشود که روسازی بتن غلتکی دارای عمر، دوام، مقاومت و سرعت اجرای بیشتر و هزینه اجرا و تعمیر و نگهداری کمتری نسبت به روسازی آسفالتی است. مطالعه موردی که انجام گردید، نشان می دهد استفاده از بتن غلتکی همراه با یک لایه روکش آسفالت باعث کاهش هزینه و افزایش سرعت اجرای قابل توجه ی در روسازی پروژه های آزادراهی می گردد.

کلمات کلیدی:
بتن غلتکی، روسازی آسفالتی، پروژه های آزادراهی

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/240857/