بررسی تاثیرات گودبرداریهای عمیق روی تونلهای مترو
محل انتشار: اولین کنفرانس ملی مهندسی ژئوتکنیک
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,016
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
GEOTEC01_100
تاریخ نمایه سازی: 9 بهمن 1392
چکیده مقاله:
امروزه برای احداث ساختمانهای بلند مرتبه، جهت اجرای پی، تامین فضای لازم برای پارکینگها، تاسیسات و غیره، نیاز به گودبرداریهای عمیقخواهد بود که در مواردی ممکن است این گودبرداریها در مجاورت تونلهای مترو قرار بگیرد. اجرای گودبرداری در مواقعی که فاصلهگودبرداری و تونل کم باشد نیاز به تامل و بررسی کامل دارد و ضروری است احتیاطهای لازم به عمل آید. در این تحقیق جهت مدلسازی و بررسی تاثیر گودبرداری روی تونل، از نرم افزار تفاضل محدود FLAC 2D استفاده شده است. در تحلیلها فرض بر این است که مقطع تونل دایروی واز قبل موجود بوده و در مدلسازیها، مسئله رهاسازی تنش در اثر حفر تونل و قبل از نصب پوشش مورد توجه قرار گرفته است. سپسگودبرداری در موقعیتهای مختلف نسبت به تونل مدلسازی شده و تاثیر آن روی جابجاییهایالقا شده در پوشش تونل مورد بررسی قرار گرفتهاست. دیوار محافظ گود از نوع دیوار دیافراگمی بوده و برای تحلیلها، از مدل رفتاری مور-کولمب استفاده شده است.نتایج حاصل از مدلسازیهابیانگر این است که قرارگرفتن گودبرداریدرطرفینتونل نسبت به حالت قرارگیری آن در بالای تونل،بخاطر اثر محافظتی دیوار، تاثیر کمتری رویتونل دارد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
حسن عباسی اسفنجانی
کارشناسارشد مهندسی عمران- خاک و پی، دانشگاه تبریز
هوشنگ کاتبی
ا ستادیار دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تبریز
مسعود حاجیعلیلو
د انشیار دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تبریز
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :