بهره برداری از نیروگاه ها در حضور خودروهای برقی به منظور کاهش آلودگی
سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,076
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ETEC02_158
تاریخ نمایه سازی: 28 آذر 1392
چکیده مقاله:
امروزه با توجه به محدودیت کمبود منابع انرژی فسیلی و تاثیر مخرب آنها بر روی محیط زیست مساله تولید انرژی پاک اهمیت فراوانی پیدا کرده است. خودروهای برقی در قالب نوینی از انرژی های تجدید پذیر میتوانند به عنوان نیروگاه های کوچک سیار برای کم کردن میزان وابستگی سیستمهای انرژی الکتریکی به نیروگاه های حرارتی با سوخت فسیلی مورد استفاده قرار گیرند. این امر در نهایت منجر به کاهش آلودگی زیست محیطی و مصرف بهینه انرژی میگردد که موفقیت این امر بستگی زیادی به برنامه ریزی مناسب جهت استفاده از خودروهای برقی در پارکینگها دارد. در این مقاله مساله بهره برداری از نیروگاه های سوخت فسیلی در حضور خودروهای برقی به منظور کاهش آلودگی و افزایش بهره وری انرژی مطرح میگردد. در این تحقیق تجمیع خودروهای برقی بصورت پارکینگ عمومی در مساله مشارکت واحد ها مدل گردیده و سپس این مساله به دو زیر مساله تفکیک شده که از الگوریتم ترکیبی ژنتیک و ضرایب لاگرانژ برای حل آن استفاده میشود. روش حل پیشنهادی بر روی سیستم 10 واحدی نمونه و با فرض سناریوهای مختلف حضور خودروهای برقی در شبکه اعمال گردیده که نتایج نشان دهنده کارا بودن روش حل و کاهش میزان آلودگی بهمراه افزایش بهره وری انرژی خواهدبود.
کلیدواژه ها:
بهره برداری از نیروگاه ها ، خودرو برقی ، الگوریتم ژنتیک ، ضرایب لاگرانژ ، مصرف بهینه انرژی ، کاهش آلودگی
نویسندگان
احسان طالبی زاده
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه شهید باهنر کرمان
مسعود رشیدی نژاد
دانشیار، دانشگاه شهید باهنر کرمان
امیر عبدالهی
استادیار، دانشگاه شهید باهنر کرمان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :