مقایسه خصوصیات مقاومتی آسفالت لاستیکی و آسفالت معمولی

قیرهای به دست آمده از نفت خام و یا قیر طبیعی که سالیان دراز عمدتاً به عنوان ماده چسباننده در ساخت جاده ها و یا دیگر مصارف عایقکاری وپوششی به کار می رود، هیچ گاه از یک سری خواص فیزیکی و مکانیکی کاملاً رضای تبخش برخوردار نبوده و با توجه به خواص فیزیکی و مکانیکی محدود، از قابلیت کاربردی محدود و زمان سروی سدهی مشخص برخوردار م یباشد. از این رو محققان همواره تلاش داشت هاند که به نحوی خواص این سنگین ترین برش نفتی را در جهت مطلوب تغییر دهند. اصلاح خواص قیر باعث بالا رفتن کیفیت آن و افزایش عمر سرویس دهی پوشش گردیده و درنتیجه هزین ههای نگهداری و تکرار پوشش به نحو چشمگیری کاسته خواهد شد. یکی از این مواد اصلاح کننده، استفاده از پودر لاستیک می باشد که در این تحقیق از پودر لاستیک تایرهای بازیافتی برای اصلاح آسفالت استفاده شده است. نتایج آزمایش ها نشان داده است که این آسفالت نسبت به آسفالت معمولی دارای مقاومت مارشال بیشتر، مدول برجهندگی و کشش غیرمستقیم بیشتر و عمق شیارشدگی کمتری می باشد.

کلیدواژه ها:

اصلاح قیر ، آسفالت لاستیکی ، مدول برجهندگی