ارزیابی آسفالت مصرفی در اهواز و ارائه راهکارهای مناسب برای بهبود آن
محل انتشار: کنفرانس ملی مهندسی معماری، عمران و توسعه شهری
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 714
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ACUC01_103
تاریخ نمایه سازی: 14 دی 1394
چکیده مقاله:
از جمله مهمترین مسائل معابر سواره رو، خیانانها و شبکه های بزرگراهی در ایران تخریب و تعویض متوالی آسفالت است که در کنار تحمیل هزینه های قابل توجه به اقتصاد ملی، ضریب ایمنی جاده ها را نیز به شدت کاهش می دهد. کیفیت آسفالت در اهواز به واسطه تغییرات دمایی بالا حائز اهمیت است. بدین منظور در این تحقیق چهار افزودنی به نام هایEVAپلیمرصنعتی CRMپودر لاستیک ، لوکوبیت (نوعی پلیمر) و گیلسونایت(قیرمعدنی) با درصدهای 8 درصد EVA15 درصد CRM 5/5 درصد لوکوبیت و 12 درصد گیلسونایت به قیر مصرفی که از نوع قیر 70-60 بود اضافه شد. تست هایی بر روی نمونه های ساخته شده با مواد بالا هر کدام 5 نمونه از قبیل درصد هوای مخلوط، مقاومت مارشال، درصد فضای خالی مصالح سنگی، نقطه نرمی آسفالت، کنترل دانه بندی، درصد شکستگی مصالح سنگی و درصد فضای خالی پر شده با قیر انجام پذیرفت و در نتیجه افزودنی گیلسونایت با توجه به نتایج آزمایشات مناسب تر است. از نقطه نظر هزینه هر تن آسفالت با گیلسونایت به مقدار 15 الی 20 درصد افزایش می یابد که افزایش دوام و عمر روسازی مسئله افزایش هزینه را پوشش می دهد
کلیدواژه ها:
نویسندگان
کامران داودزاده غلامی
دانشگاه آزاد اسلامی واحد اهواز
عبدالکریم عباسی دزفولی
عضوهیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد اهواز
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :