ارائه معماری مفهوم یو منطقی سیستم هوشمند مدیریت بهره برداری یکپارچه پیشنهادی در سامانه اتوبوسرانی شهر تهران

سیستمهای حمل ونقل همگانی با توجه به مشخصات عملکردی و کارکردی آن، طیف وسیعی از خدمات و سطوح سرویس را شامل شده که در این میان سامانه اتوبوسرانی با توجه به انعطاف بالای آن نسبت به بافتهای شهری و هزینه های زیرساخت پایینتر، از توسعه قابل توجهی برخوردار شده است. بخش بهره برداری سیستم اتوبوسرانی از اجزای مختلفی شامل شبکه و خطوط اتوبوسرانی، سیستمهای مدیریت ناوگان، سیستم اطلاعرسانی و سیستم پرداخت کرایه تشکیل شده است. مدیریت توامان اجزای فوق، سیستم مدیریت بهره برداری یکپارچه اتوبوسرانی نامیده میشود که عملکرد بهتر سیستم اتوبوسرانی را به دنبال خواهد داشت. به عبارت دیگر سیستم مدیریت بهرهبرداری یکپارچه اتوبوسرانی با نگاهی جامع به تمامی اجزای فوق، به تنظیم و هماهنگی روابط بین آنها میپردازد. امروزه شهرهای بسیاری در نقاط مختلف جهان یکپارچه سازی سیستم اتوبوسرانی خود را در جهت بهبود عملکرد آن به مرحله اجرا درآورده اند. سئول و لندن به عنوان دو شهر توسعه یافته و سانتیاگو و تایپه به عنوان دو شهر در حال توسعه، از جمله شهرهای موفق در زمینه پیاده سازی سیستم مدیریت بهره برداری یکپارچه اتوبوسرانی به شمار میآیند. در این مقاله ضمن بررسی تجربیات این چهار شهر در این زمینه، سیستم مدیریت یکپارچه اتوبوسرانی برای شهر تهران در قالب معماری مفهومی و معماری منطقی ارائه میگردد.

کلیدواژه ها:

مدیریت بهره برداری یکپارچه اتوبوسرانی ، معماری سیستمهای هوشمند حمل ونقل ، اصلاح سیستم اتوبوسرانی