ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

کاربرد شبکه عصبی مصنوعی در تعیین محدودیت سرعت مجازمعابر برون شهری با هدف کاهش شدت تصادفات جلو به جلو

تعداد صفحات: 18 | تعداد نمایش خلاصه: 854 | نظرات: 0
سال انتشار: 1391
کد COI مقاله: TAC03_046
زبان مقاله: فارسی
(فایل این مقاله در 18 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.

برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید.در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.

لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.

برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 18 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : 0 تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله کاربرد شبکه عصبی مصنوعی در تعیین محدودیت سرعت مجازمعابر برون شهری با هدف کاهش شدت تصادفات جلو به جلو

حسام الدین راضی اردکانی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش برنامه ریزی حمل و نقل، دانش
سیدسامان امامی - دانشجوی کارشناسی مهندسی صنایع گرایش صنایع تولید صنعتی، دانشگاه آزاد
پویا نجف - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش برنامه ریزی حمل و نقل، دانش

چکیده مقاله:

این تحقیق سعی دارد تأثیر مقادیر مختلف سرعت مجاز در شدت تصادفات را بررسی کند. به همین منظور تصادفات جلو به جلوی رخ داده در جادههای برون شهری مورد بررسی قرار میگیرند. محدودیت سرعت در انواع مختلف جادههای برون شهری شامل شاهراهههای بین استانی، شاهراهههای اصلی، شاهراهههای فرعی، جمع کننده های اصلی، جمعکنندههای فرعی و جادههای محلی، همچنین در دو حالتدو خطه و چهار خطه، به صورت جداگانه بررسی خواهند شد. شبکه عصبی مصنوعی بر اساس شدت آسیب دیدگی رانندگان هر دو وسیلهی درگیر در تصادفات جلو به جلو، آموزش میبیند. متغیرهای توصیفی مورد استفاده علاوه بر میزان سرعت مجازمعبر، شامل سن و جنسیت رانندگان، سرعت، وزن و فاصله محور تا محور هر دو خودرو میباشند. پس از آموزش کامل مدل، به کمک تحلیل حساسیت مقادیر متفاوت سرعت مجاز، بهترین حدود سرعت مجاز در انواع مختلف جادههای برون شهری با هدف کاهش شدت آسیبدیدگی رانندگان در تصادفات جلو به جلو، پیشنهاد میگردد

کلیدواژه ها:

محدوديت سرعت مجاز، شدت تصادف، جادههاي برون شهري، شبكه عصبي مصنوعي

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/169559/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
راضی اردکانی، حسام الدین و امامی، سیدسامان و نجف، پویا،1391،کاربرد شبکه عصبی مصنوعی در تعیین محدودیت سرعت مجازمعابر برون شهری با هدف کاهش شدت تصادفات جلو به جلو،سومین کنفرانس بین المللی حوادث رانندگی و جاده ای،تهران،،،https://civilica.com/doc/169559

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1391، راضی اردکانی، حسام الدین؛ سیدسامان امامی و پویا نجف)
برای بار دوم به بعد: (1391، راضی اردکانی؛ امامی و نجف)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود ممقالهقاله لینک شده اند :

  • Najar, Y. M. , Russell, E. R. , Stokes, R. ...
  • Herrstedt, L. , Greibe, P. (2001) , "Safer Signing and ...
  • _ (1982) , "The effects of speed _ Sweden", In: ...
  • Rodriguez, R. J. (1990) , "SPEED, SPEED DISPERSION, AND THE ...
  • _ _ _ Washington, D. C. ...
  • Kweon, Y. J. , Kockelman, K. (2005) _ "Safety Effects ...
  • Renski, H. , Khattak, A. J. , Council, F. M. ...
  • Elvik, R. (2005) , "Speed and road safety: Synthesis of ...
  • Strathman, J. , Duecker, K. , Zhang, J. , Williams, ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم
    این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

    پشتیبانی