سال انتشار: 1390
محل انتشار: همایش ملی سازه، راه، معماری
کد COI مقاله: CHALOOSCIVIL01_209
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 1,051
فایل این مقاله در 18 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 18 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:
مشخصات نویسندگان مقاله مدیریت بحران و شبکه حمل و نقل مطالعه موردی مقابله با بحران ترافیکی دراثر وقوع زلزله
چکیده مقاله:
اغلب فاجعه های شهری به سبب وقوع زلزله رخ میدهد تعداد بسیاری از شهرهای دارای تراکم جمعیتی و ساختمانی بالا روی کمربند های زلزله قرار دارند علت اصلی تلفات جانی و خسارتمالی ناشی از زلزله سقوط اجزای ساختمان ها و تاسیسات زیربنایی است زلزله می تواند به شدت به سیستم های حمل و نقل اسیب رساند و آنها را مختل کند هیچ شاخه ای از حمل و نقل از آسیب گسترده زلزله درامان نیست راه ها خطوط راه آهن لوله های گاز خطوط انتقال برق و فرودگاه ها و بنادر ممکن است به کلی نابود شوند وجود امادگی قبلی برای برخورد با بحران یکی از مهمترین عوامل درکاستن صدمات ناشی از حوادث است آمادگی نیروها به عنوان یک عامل مهم برای کاهش خسارات تلقی م یشود آگاه سازی و ایجاد انگیزه همکاری درتدوین برنامه های مطلوب جهت مقابله با بحران از اهمیت خاصی برخوردار است.
کلیدواژه ها:
مدیریت بحران ـ شبکه های حمل و نقل ـ شریانهای اصلی ـ بحران ترافیک ـ زلزله
کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله
کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا CHALOOSCIVIL01_209 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:https://civilica.com/doc/149583/
نحوه استناد به مقاله:
در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:کیانی فلاورجانی، فرهاد و اخوان صفار، مصطفی و شفیعی، فرزانه،1390،مدیریت بحران و شبکه حمل و نقل مطالعه موردی مقابله با بحران ترافیکی دراثر وقوع زلزله،همایش ملی سازه، راه، معماری،چالوس،https://civilica.com/doc/149583
در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1390، کیانی فلاورجانی، فرهاد؛ مصطفی اخوان صفار و فرزانه شفیعی)
برای بار دوم به بعد: (1390، کیانی فلاورجانی؛ اخوان صفار و شفیعی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :- عبدالرضا امیری، (1387)، " بحرانهای طبیعی و نظم و امنیت ...
- علیرضااسماعیلی.، (1388)، "مدیریت بحران در حوزه ترافیک "، انتشارات دانشگاه ...
- اف.بی. فاراداین، (1378)، " راهنمای مدیریت سوانح ترافیکی"، نیروی انتظامی ...
- دنیش موهان و همکاران، (1387)، "راهنمای آموزشی عملی پیشگیری از ...
- پژوهشگاه بین الملی زلزله شناسی(1371)، " بررسی آسیب پذیری تهران ...
- کتاکادا، شیرو(2004)، "راهبرد جامع مقابله با زلزله"، دانشگاه کوبه، ژاپن ...
- هیرازاوا، یویی چیرو(2004)، " مدیریت بحران های طبیعی"، استانداری استان ...
مدیریت اطلاعات پژوهشی
اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.
کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند
- مدیریت پدافندی شریان های حیاتی(1395)
- بررسی نقش برنامه ریزی و طراحی شهری در مقابله با بحران زلزله جهت کاهش تلفات(1391)
- رتبه بندی شرکت های بازار بورس تهران با روش ترکیبی کارت امتیازی متوازن و سیستم استخراج فازی(1395)
بر اساس سیستم تحلیلی استنادات مقالات، تاکنون برای نگارش 3 مقاله استفاده شده است.
مقالات پیشنهادی مرتبط
- بررسی آسیب پذیری شبکه حمل و نقل در اثر زلزله و اهمیت آن در مدیریت بحران
- مدیریت بحران در شبکه های حمل و نقل
- مدیریت ترافیک حین وقوع زلزله از دیدگاه مدیریت در زمان بحران
- آسیب پذیری لرزه ای تاسیسات تامین برق و اهمیت مقاوم سازی سازه ها و تجهیزات شبکه برق درمقابله زلزله
- بررسی تاثیر انتخاب طریقه حملونقل در سفرهای کاری بر درد و ناتوانی اسکلتی-عضلانی: مطالعه موردی سفرهای کارمندان دانشگاه صنعتی اصفهان
مقالات فوق بر اساس داده کاوی مقالات مطالعه شده توسط پژوهشگران محاسبه شده است.
مقالات مرتبط جدید
- بررسی کارکرد موضوعات زیست محیطی در اقامتگاه گردشگری
- تبیین مولفه های طراحی مسکن انعطاف پذیر با تاکید بر پیش ساختگی در مسکن سازمانی؛ نمونه موردی مسکن سازمانی در اهواز
- بررسی پارامترهای بهسازی لرزه ای در ساختمانهای بتن با استفاده از سیستم جداسازلرزه ای LRB
- بررسی و ارزیابی میزان تاب آوری تاسیسات شهری در برابر تهدیدات انسان ساخت
- بررسی و مقایسه تاثیر افزودنیهای الیاف، پلیمر و نانو بر ویژگیهای مخلوط های آسفالت گرم
مقالات فوق اخیرا در حوزه مرتبط با این مقاله به سیویلیکا افزوده شده اند.
طرح های پژوهشی مرتبط جدید
- کاربرد مخلوط سه جزئی مصالح سیمانی جهت بهبود دوام بتن
- راهنمای نصب پنجره های ساختمانی از جنس یو پی وی سی
- طراحی و اجرای پی ریز شمع در دکل های خطوط انتقال نیرو
- مجموعه گزارشهای تخصصی سیلابهای فروردین ۱۳۹۸ (گزارش سوم) بررسی تحلیلی آسیب شناسی از منظر شهرسازی - گزارش کارگروه معماری و شهرسازی
- مجموعه گزارشهای تخصصی سیلابهای فروردین ۱۳۹۸ (گزارش پنجم) بررسی آسیبهای ساختمانها- گزارش کارگروه ساختمان (سازه و مصالح)
طرح های پژوهشی فوق اخیرا در حوزه مرتبط با این مقاله به سیویلیکا افزوده شده اند.
به اشتراک گذاری این صفحه
اطلاعات بیشتر درباره COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.