ملاحظاتی در طراحی جامهای پرتابی در پایانه سرریزهای آزاد و دریچه دار

معمولا طراحی تنداب ها و جامهای پرتابی به ازای یک دبی مشخص صورت گرفته و تصور بر این است که در دبی های کمتر سازه ها ایمن خواهند بود تشکیل پرش هیدرولیکی برروی جام های پرتابی در دبی های اولیه سیلاب، یکی از شرایط هیدرولیکی نامطلوب بوده که ممکن است در دراز مدت پایداری جام را به خطر اندازد. دراین راستا آزمایشها ی متعددی در شرایط متفاوت برروی مدل فیزیکی یک جام پرتابی در انتهای یک سرریز دریچه دار انجام شد. از انجام این مطالعه مشخص شد که نحوه بهره برداری از سرریز به ازای دبی های خیلی کوچک ممکن است تاثیرات بسیار مهمی برطراحی جامها دارد با توجه به نتایج بدست آمده توصیه هایی برای طراحان این گونه از سازه های هیدرولیکی ارائه می شود.

کلیدواژه ها:

سازه های هیدرولیکی ، جامهای پرتابی ، تنداب ، پرش هیدرولیکی