بررسی حقوقی موارد معافیت متصدی حمل و نقل دریایی از مسیولیت

امروزه مهمترین و فراگیرترین مسایل در حوزه حقوق دریاها در خصوص حقوق حمل و نقل دریایی و تعیین مبنا و حدود مسیولیت متصدی حمل و نقل دریایی است، که موضوع مورد بررسی این تحقیق می باشد. سوالهای این تحقیق به این صورت است که موارد معافیت متصدی از مسیولیت در حمل و نقل دریایی چیست نتایج نشان داد که مقررات لاهه در هفده مورد، بررسی کرده است. مقررات هامبورگ ضمن حذف نظام احصا معافیت ها، تنها در خصوص آتش-سوزی و خسارت ناشی از عملیات نجات جان افراد، از مبنای کلی مسیولیت متصدی عدول کرد و البته بند جنجالی مذکور نیز حذف گردید همچنین در مقررات هامبورگ برخلاف مقررات لاهه که حمل حیوانات زنده و حمل بر روی عرشه را از شمول کنوانسیون خارج دانسته بود، این دو مورد را تحت قاعده درآورد. در مقررات روتردام، تصویب کنندگان باز به نظام احصا معافیت ها بازگشتند و تقریبا تمامی موارد معافیت به نحوی در پانزده بند احصا شدند. در نهایت، مقررات روتردام نخواسته است، ساختار احصا معافیت ها را که به خوبی از طریق مقررات لاهه، در حقوق دریایی جا افتاده است را از میان ببرد و تنها به اصلاح ایرادات آن پرداخته است.

کلیدواژه ها:

معافیت ، مسیولیت ، متصدی ، حمل و نقل دریایی ، روتردام