بررسی متداول ترین رشته ها در قراردادهای مربوط به بیمه اتکایی

بیمه اتکایی یا بیمه مجدد، نوعی از بیمه است که یک شرکت بیمه، شرکت های بیمه دیگر را که خود از ضررهای احتمالی مصون نیستند، بیمه می کند. باتوجه به ریسک بالای شرکتهای بیمه در نوسانهای شدید اقتصادی این نوع بیمه نقش مهمی در توسعه بیمه ها در سطح ملی و بین المللی دارد. روش تحقیق به صورت توصیفی-تحلیلی و با استفاده از فیش برداری از منابع کتابخانه ای است. نتایج نشان داد که بیمه ی آتش سوزی اصولا مرتبط با بیمه ی اموال بوده و خطراتی را تحت پوشش قرار می دهد که به عناوین مختلف می تواند باعث بروز صدمه و زیان به دارایی ها شود. بیمه اتکایی باربری با توجه به ماهیت آن با سایر رشته های بیمه های اشیاء (اموال) تفاوت های عمده ای دارد. طرز برداشت و شیوه ی بیمه گری بیمه گر باربری ممکن است در برنامه ریزی اتکایی بیمه ی باربری و تعیین ظرفیت و سهم نگهداری براساس ضوابط و ارجحیت ها و در شرایط خاص تعیین گردد. بیمه گری بدنه کشتی و یا کالا دو رشته بیمه باربری و بیمه کالا را تحت پوشش قرار می دهد. قراردادهای اتکایی بدنه ی کشتی معمولا شامل کلیه خطراتی می شود که بیمه گر واگذارنده آنها را به عنوان بیمه ی بدنه ی کشتی می شناسد. قراردادهای کالا کلیه ی پرتفوی بیمه ی باربری شرکت بیمه واگذارنده، شامل کلیه کالاها، مسکوکات و حتی روش های مختلف حمل را هم در برمی گیرد. در قرارداد بیمه اتکایی هواپیما، مسیولیت های بسیار زیاد و عظیم که برای خطوط هوایی و همچنین تولیدکنندگان اصلی وجود دارد، باعث می شود که هم بیمه گران مستقیم و هم بیمه گران اتکایی تعداد محدودی از خطرات را تا سرحد امکان به صورت گسترده تقسیم نمایند. از طرف دیگر داد و ستد دو جانبه در این موضوع و در شیوه ی عملکرد بیمه های اتکایی هواپیما مرسوم نبوده و از اهمیت هم برخوردار نمی باشد. حق بیمه های اتکایی عمر در مقایسه با اغلب رشته های غیر عمر، بسیار اندک است و لذا بسیاری از کار اتکایی در همان بازارهای محلی انجام می شود و مقداری هم در خارج تحت پوشش بیمه گران اتکایی حرفه ای قرار می گیرد ولی در مقایسه با اتکایی رشته های غیر عمر از اهمیت کمتری برخوردار است.

کلیدواژه ها:

بیمه اتکایی آتش سوزی ، هواپیما ، کشتی و باربری ، بیمه عمر