بررسی روش های اندازه گیری اصطکاک سطح جاده های

امروزه مطالعات متعددی نشان داده اند که روسازی ها و شرایط رویه نقش بسزایی در بروز تصادفات و کاهش ایمنی دارند.ازطرفی به دلیل افزایش وسایل نقلیه ووضعیت ترافیک جاده ها و همچنین آمار بالای تصادفات دراین جادهها ،توجه به ویژگی های فنی ومهندسی جاده ها از نظرمسیولان وسازمان های مرتبط باسیستم های حمل ونقل از اهمییت ویژه ای برخورداراست. دراین میان علاوه برمتناسب بودن طرح هندسی جاده ظرفیت وسرعت آنوغیره، مقاومت لغزندگی سطوح جاده ها از جمله شرایط تامین ایمنی راهها می باشد که کمتر به آن توجه شده است . این موضوع بخصوص در فصول بارندگی با توجه به لغزندگی سطوح،اهمیت بیشتری پیدا می کند. ضریب اصطکاک سطح جاده از پارامترهای مهم ایمنی راه است که در تصادفات ناشی از لغزندگی به ویژه درمناطق مرطوب و بارانی نقش تعیین کنندهای اعمال میکند. برای تامین حداقل این ضریب درآیین نامه های مختلف مقادیر مشخصی پیشنهاد شده که تاکنون جزء ملاکهای ارزیابی درکشور ما قرا ر نگرفته است.

کلیدواژه ها:

اصطکاک سطح جاده ، ایمنی راه ها ، تصادفات جاده ای ، لغزندگی سطح جاده