ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

بررسی تغییرات زمان سفر در معابر دارای تقاطع های چراغ دار متوالی و تعیین آثار ایجاد موج سبز بر کاهش زمان تاخیر وسایل نقلیه

سال انتشار: 1396
کد COI مقاله: NCHTE01_033
زبان مقاله: فارسیمشاهد این مقاله: 152
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
محتوای کامل این مقاله با فرمت WORD هم قابل دریافت می باشد.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 10 صفحه است به صورت فایل PDF و یا WORD در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی تغییرات زمان سفر در معابر دارای تقاطع های چراغ دار متوالی و تعیین آثار ایجاد موج سبز بر کاهش زمان تاخیر وسایل نقلیه

دانا دانشور - دانشجوی کارشناسی ارشد گرایش راه و ترابری
حمید مظفری - دانشجوی کارشناسی ارشد گرایش برنامه ریزی حمل و نقل
علیرضا یزدانی اسفید واجانی - دانشجوی کارشناسی ارشد گرایش برنامه ریزی حمل و نقل
بهار آذین - دانشجوی کارشناسی ارشد گرایش برنامه ریزی حمل و نقل

چکیده مقاله:

زمان سفر یکی از شاخص های مهم و پرکاربرد در مهندسی ترافیک است. از این شاخص در تعیین زمان تاخیر حرکت وسایل نقلیه سواری در طول یک مسیر مشخص، محاسبه زمان توقف خودروها در تقاطع های چراغ دار و تعیین سطح سرویس تقاطع ها، استفاده می گردد. در این پژوهش با انتخاب مسیری معین، زمان سفر و زمان تاخیر در طول مسیر به شیوه میدانی اندازه گیری شده و مورد تجزیه و تحلیل قرار می گیرند. وجود زمان تاخیرهای بسیار چشمگیر در برخی نقاط بحرانی مسیر نیازمند اجرای راه حلی منطقی است. لذا در ادامه با مدل سازی شرایط فیزیکی مسیر در محیط نرم افزار، راهکار ایجاد هماهنگی میان چراغ ها به وسیله اجرای موج سبز بر کاهش زمان سفر و تاخیر بررسی می شود. نتایج به دست آمده نشان می دهد که اجرای موج سبز با طول سیکل 100 ثانیه در کنار اصلاح طرح هندسی مسیر، افزودن یک خط در برخی رویکردهای منتهی، سطح سرویس نقاط بحرانی مسیر را تا حد استاندارد و قابل قبول بهبود می بخشد.

کلیدواژه ها:

زمان سفر، زمان تاخير، هماهنگي چراغ ها، موج سبز

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/773724/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
دانشور، دانا و مظفری، حمید و یزدانی اسفید واجانی، علیرضا و آذین، بهار،1396،بررسی تغییرات زمان سفر در معابر دارای تقاطع های چراغ دار متوالی و تعیین آثار ایجاد موج سبز بر کاهش زمان تاخیر وسایل نقلیه،اولین کنفرانس ملی مهندسی راه وترابری،رشت،،،https://civilica.com/doc/773724

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1396، دانشور، دانا؛ حمید مظفری و علیرضا یزدانی اسفید واجانی و بهار آذین)
برای بار دوم به بعد: (1396، دانشور؛ مظفری و یزدانی اسفید واجانی و آذین)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی