آنالیز تعادل پس از صدمه دیدگی اتوبوس دریایی بروش معین و احتمال
محل انتشار: یازدهمین همایش ملی صنایع دریایی ایران
سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,396
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NSMI11_064
تاریخ نمایه سازی: 30 مرداد 1388
چکیده مقاله:
اتوبوس دریایی، شناوری کوچک و از جنس فایبرگلاس می باشد که نقش زیادی در حمل و نقل مسافر درجنوب کشور برعهده دارد. ایمنی برای شناورها حائز اهمیت فراوانی است. در صورتیکه شناوری برای حمل و نقل مسافر باشد، این مسئله اهمیت بیشتری می یابد. یکی از محورهای ایمنی، تعادل پس از صدمه دیدگی می باشد. تیپهای متفاوتی از اتوبوس دریایی بکارگرفته میشوند. نگارندگان در این مقاله وضعیت تعدل پس از صدمه دیدگی یکی از این تیپ ها اتوبوس دریایی را به دو روش معین و احتمال مورد بررسی قرار داده اند در روش معین از نرم افزار و در روش احتمال بصورت مستقیم مورد محاسبه قرار گرفته است. این شناور از هر دو روش محاسباتی، از نظر تعادل پس از صدمه دیدگی وضعیت وخیم دارد به نظر می رسد با هر نوع صدمه دیدگی این شناور غرق می گردد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
حمید زراعتگر
استادیار دانشگاه صنعتی امیرکبیر
روزبه پناهی
عضو هیات علمی پژوهشکده حمل و نقل
احسان حسنی چالکسرا
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه صنعتی امیرکبیر
مصباح سایبانی
استادیار دانشگاه صنعتی امیرکبیر
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :