آنالیز تعادل پس از صدمه دیدگی اتوبوس دریایی بروش معین و احتمال

سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,329

فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NSMI11_064

تاریخ نمایه سازی: 30 مرداد 1388

چکیده مقاله:

اتوبوس دریایی، شناوری کوچک و از جنس فایبرگلاس می باشد که نقش زیادی در حمل و نقل مسافر درجنوب کشور برعهده دارد. ایمنی برای شناورها حائز اهمیت فراوانی است. در صورتیکه شناوری برای حمل و نقل مسافر باشد، این مسئله اهمیت بیشتری می یابد. یکی از محورهای ایمنی، تعادل پس از صدمه دیدگی می باشد. تیپهای متفاوتی از اتوبوس دریایی بکارگرفته میشوند. نگارندگان در این مقاله وضعیت تعدل پس از صدمه دیدگی یکی از این تیپ ها اتوبوس دریایی را به دو روش معین و احتمال مورد بررسی قرار داده اند در روش معین از نرم افزار و در روش احتمال بصورت مستقیم مورد محاسبه قرار گرفته است. این شناور از هر دو روش محاسباتی، از نظر تعادل پس از صدمه دیدگی وضعیت وخیم دارد به نظر می رسد با هر نوع صدمه دیدگی این شناور غرق می گردد.

کلیدواژه ها:

تعدل پس از صدمه دیدگی ، کشتی ، قایق ، روش معین ، روش احتمال

نویسندگان

حمید زراعتگر

استادیار دانشگاه صنعتی امیرکبیر

روزبه پناهی

عضو هیات علمی پژوهشکده حمل و نقل

احسان حسنی چالکسرا

دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه صنعتی امیرکبیر

مصباح سایبانی

استادیار دانشگاه صنعتی امیرکبیر

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • حمید زراعتگر، " اصول وتئوری تعادل کشتی آسیب دیده". دانشگاه ...
  • Solas. _ osolidated Edition. 2002 ...
  • M.pawlowski. Subdivision and Damage Stability of Ships, Tecbaical Upiversity of ...
  • Edward V.Lewis. Principles of Naval Architecture Vol I _ The ...
  • نمایش کامل مراجع