ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
ورود |عضویت رایگان |راهنمای سایت |عضویت کتابخانه ها
عنوان
مقاله

An Overview of Passenger Railway Rolling Stock Scheduling

سال انتشار: 1396
کد COI مقاله: ICRARE05_094
زبان مقاله: انگلیسیمشاهده این مقاله: 299
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 6 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله An Overview of Passenger Railway Rolling Stock Scheduling

Abdolrasoul Honarmand - MSc Student, School of Railway Engineering, Iran University of Science and Technology;
Masoud Yaghini, - Associate Professor, School of Railway Engineering, Iran University of Science and Technology;
Mahdi Sheikhi Manzar - MSc Student, School of Railway Engineering, Iran University of Science and Technology;

چکیده مقاله:

Due to expensive and limited resources of railway systems, efficient use of these resources has been highlighted. In this regard due to operational constraints of daily changes of train composition, determining the appropriate train composition to satisfy passenger demand is sought. This paper presents an overview of passenger railway rolling stock scheduling. The literature can be divide into two main cases: the first one considers assignment of locomotives and cars and the second one considers train units. In the first case for each trip the objective is to find appropriate locomotive types and their number and car types and their number. Due to different locomotives pulling power, the number of cars and locomotives are dependent on each other. In the second case, as the cars are self-propelled we just need to determine the number of train-units. These topics are addressed in this paper. Modeling techniques along with solution methods of each case will be discussed.

کلیدواژه ها:

passenger rolling stock scheduling ، locomotive and car assignment ، train-unit assignment

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا ICRARE05_094 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/745474/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
Honarmand, Abdolrasoul and Yaghini,, Masoud and Sheikhi Manzar, Mahdi,1396,An Overview of Passenger Railway Rolling Stock Scheduling,پنجمین کنفرانس بین المللی پیشرفت‌های اخیر در مهندسی راه آهن,Tehran,https://civilica.com/doc/745474

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1396, Honarmand, Abdolrasoul؛ Masoud Yaghini, and Mahdi Sheikhi Manzar)
برای بار دوم به بعد: (1396, Honarmand؛ Yaghini, and Sheikhi Manzar)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه دولتی
تعداد مقالات: 22,347
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی