بهینه سازی وزن عرشه پل های بتنی پیش تنیده با استفاده از روش الگوریتم ژنتیک براساس آیین نامه بارگذازی پل ایران

سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 462

فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CICEAUD01_0627

تاریخ نمایه سازی: 29 فروردین 1397

چکیده مقاله:

امروزه مسیله بهینه سازی در رشته های مختلفی مطرح می شود و در مفهوم گسترده ی خود می تواند در حل هر مسیله ی مهندسی به کار گرفته شود. استفاده از این روش در مهندسی عمران داری کاربرد فراوان می باشد. از جمله کاربردهای بهینه سازی در مهندسی عمران، بهینه سازی پل ها می باشد که با توجه به اهمیت پل، این موضوع از جایگاه ویژه ای برخوردار است. در مسیله بهینه سازی پل، وزن مصالح به کار رفته رابطه مستقیم با هزینه دارد. در این بهینه سازی سعی شده با استفاده از روش الگوریتم ژنتیک و با در نظر گرفتن متغیرهای گوناگون وزن عرشه پل بتنی پیش تنیده با مقطع I- شکل بهینه شود. قیود مشخصه این متغیرها براساس محدودیت های هندسی و محدودیت های آیین نامه ای می باشد. قیود ضمنی برای طراحی نیز طبق ضوابط استاندارد AASHTO فرمول بندی می شود. در این مقاله بارگذاری بر اساس آیین نامه پل ایران مورد بررسی قرار می گیرد.

کلیدواژه ها:

نویسندگان

حمیدرضا زمانی

دانشجوی کارشناسی ارشد سازه، دانشکده مهندسی عمران، واحد خمینی شهر، دانشگاه آزاد اسلامی، خمینی شهر، اصفهان، ایران،

عرفان جابرزاده

استادیار دانشکده مهندسی عمران، واحد خمینی شهر، دانشگاه آزاد اسلامی، خمینی شهر، اصفهان، ایران،

محمد رییسی

استادیار، دانشکده مهندسی عمران، واحد خمینی شهر، دانشگاه آزاد اسلامی، خمینی شهر، اصفهان، ایران