ارایه مدل رگرسیونی زمان سفر-حجم بر پایه داده های تردد شمارهای القایی و دوربین های ثبت پلاک (مطالعه موردی: آزادراه تهران-قم)ثبت پلاک )مطالعه موردی: آزادراه تهران-قم(

سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 512

فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CCIVIL02_162

تاریخ نمایه سازی: 29 مهر 1396

چکیده مقاله:

سرعت، زمان سفر و تاخیر، شاخص های وابسته ای هستند که معمولا به عنوان نشانه عملکرد تسهیلات ترافیکیتوسط بسیاری از کاربران راه و مدیران حمل ونقل استفاده می شود. همه این شاخص ها به عاملی مربوط میشوند کهمستقیما توسط رانندگان احساس میشود: اینکه چقدر طول می کشد تا از مبدا به مقصد بروند. زمان سفر در یک جاده بهمشخصات فیزیکی، شرایط محیطی و جوی، وضعیت ترافیک عبوری و غیره وابسته است. ارایه اطلاعات سفر به کاربران راه،در دریافت شرایط عملکردی جریان ترافیک، کاهش هزینه های سفر، خودداری از قرارگرفتن در ترافیک سنگین و افزایشقابلیت اعتماد در انتخاب یک مسیر قبل از سفر و در خلال سفر کمک می کند. در این تحقیق رابطه ای رگرسیونی بر پایهداده های تردد شمارهای القایی و دوربین های پلاک شمار برای پیش بینی زمان سفر در محورهای برون شهری با مطالعهموردی آزادراه تهران- قم، ارایه گردیده است. با توجه به هزینه بر بودن و مشکلات موجود در استفاده از سیستم های ثبتپلاک، تمرکز این تحقیق بر تعیین رابطه ای برای تخمین زمان سفر بر پایه آمار تردد شمارهای القایی می باشد.

کلیدواژه ها:

زمان سفر ، تاخیر ، حجم ، ترددشمارهای القایی ، دوربین های پلاک شمار

نویسندگان

علی منصورخاکی

دانشیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران

مهدی حبیب پور

دانشجوی دوره دکتری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران

محمدجواد برنگی

فارغ التحصیل کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران

مجید حقیری

فارغ التحصیل کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران