مدلسازی و شبیه سازی دینامیکی پیل سوختی پلیمری انتها بسته با محاسبه آب چگالیده در الکترودها و ارزیابی عملکرد سیستم

در این مقاله، مدل دینامیکی یک پیل سوختی انتها بسته ارایه شده است. مزیت اصلی این مدل نسبت به مدلهای موجود، دارای قابلیت محاسبه مقادیر حجم آب گرفتگی در دو سمت کاتد و آند به صورت دینامیکی و منظور نمودن اثر آن بر حجم دو الکترود و سطح فعال کاتالیست میباشد. تغییرات حجم و سطح فعال کاتالیست در هرالکترود اثر مستقیم بر منحنی پلاریزاسیون داشته که اثر تغییرات این دو مشخصه در چرخههای فرایند و چگونگی روند حل مدل توسط یک الگوریتم توسعه یافته در این مقاله ارایه شده است. نتایج بدست آمده از حل مدل با نتایج تجربی بدست آمده از یک پیل سوختی موجود مقایسه و تجزیه و تحلیل گردیده است

کلیدواژه ها:

مدل سازی ، آب گرفتگی ، پیل سوختی ، آند انتها بسته