ارزیابی عددی تاثیر پارامترهای ژیوگرید چند لایهای دربرگرفته شده با ماسه بر پایداری شالوده ی احداث شده برروی رسم سلح

سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 353

فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

WCCEAU01_022

تاریخ نمایه سازی: 13 شهریور 1396

چکیده مقاله:

احداث سازههای مختلف عمرانی بر روی خاکهای ضعیف یا نرم، غالبا امری اجتناب ناپذیر میباشد.در چنین مواردی انتخاب روشهای مناسب جهت بهبود خصوصیات فیزیکی و مکانیکی خاک امری ضروری است . تسلیح خاک یکی از متداولترین روشها برای بهبود خواص خاک میباشد.بهبود خصوصیات خاک در این روش بوسیله اضافه کردن عناصر مناسب به خاک فراهم میشود . بررسی اندر کنش خاک -مسلح کننده یکی از مهمترین عوامل در طراحی سازههای خاک مسلح میباشد. برتری رفتار خاک مسلح شده با ژیوگرید از دو عامل افزایش مدول خاک و مقاومت بالای مسلح کنندهدر کشش ناشی میشود . محلهایی که با کمبود مصالح دانهای مواجه بوده و خاکهایریزدانه گسترش دارند،بکارگیری لایهای نازک از مصالح دانهای با مقاومت زیاد در اطراف مسلح کننده)سیستم ساندویچی(باعث بهبودپارامترهای مقاومتی خاکهای ریزدانه ژیوگرید و اقتصادی شدن طرح میشود.تحلیلها با استفاده از برنامه المانهای محدود –plaxis برروی پی سطحی واقع برخاک رس مسلح شده بوسیله ژیوگرید دربرگرفته شده با ماسه درنسبت مشخص نشان دادندکه: باکاهش فاصله ژیوگریدها، افزایش طول وتعداد لایههای مسلح کننده نشست خاک کاهش وظرفیت باربری افزایش مییابد.چون رفتار ژیوگریداصطکاکی است می توان دربالا و پایین خاکهای ریزدانه، از خاک دانهای استفاده کرد علت این امر درگیری بهتر دانههای ماسه با ژیوگرید و افزایش اصطکاک بین آنها است.وجود ماسه در اطراف ژیوگرید باعث کاهش نشست و افزایش ظرفیت باربری میشودبطورکلی انجامتسلیح توسط ژیوگریدهای محصورشده درماسه میتواند باعث پخش مجدد بار اعمال شده به مساحت گستردهتری نسبت به حالت اولیه گردد که این امر باعث حداقل شدن تمرکز تنش و رسیدن به یک پخش تنش یکنواختتر میشود.پخش مجدد تنشها در زیر ناحیه تسلیح میتواند به طورقابل ملاحظهای ظرفیت باربری خاک رابهبود و نشست پی راکاهش دهد.

نویسندگان

محمد طهماسبی

کارشناس ارشدژیوتکنیک،دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات

محمدعلی ارجمند

استادیار دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه شهید رجایی تهرا ن

بهزاد عباسی

کارشناس ارشدعمران،عضو پایه یک سازمان نظام مهندسی ساختمان البرز

فرهاد سپهری

دانشجوی کارشناسی ارشد عمران حمل ونقل،دانشگاه آزاد ملارد