شناسایی نقاط حادثه خیز راه های درون شهری مطالعه موردی شهر قزوین
محل انتشار: نهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران
سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 3,060
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC09_007
تاریخ نمایه سازی: 7 آذر 1387
چکیده مقاله:
امروزه مساله ایمنی ترافیک یکی از اصول اولیه مهندسی ترافیک و برنامه ریزی حمل و نقل است.وقوع تصادفات در شبکه داخل شهری یکی از عوامل موثر بر عملکرد سیستم حمل و نقل است.اولین گام در بهبود سطح ایمنی ترافیک راه شناسایی نقاط حادثه خیز است.اهمیت این موضوع باعث شده است روش های بسیاری برای شناسایی نقاط حادثه خیز استفاده شود.تصادف یک رویداد چند علتی استو تاثیر همزمان چند عامل باعث وقوع یک تصادف می شود.در نتیجه در نظر گرفتن عوامل موثر بر تصادف در شناسایی نقاط حادثه خیز دقت نتایج را افزایش می دهد.در این پژوهش از پند روش متداول از جمله روش تعداد تصادف نرخ تصادف کنترل کیفیت شدت تصادف و ... برای شناسایی نقاط حادثه خیز شهر قزوین استفاده شده است.نتایج با هم مقایسه شده و نقاط قوت و ضعف هر یک بیان می شود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
امیرعباس رصافی
دکترای حمل و نقل-استادیار دانشگاه بین المللی امام خمینی -گروه عمران
بهنام امینی
دکترای راه و ترابری-استادیار دانشگاه بین المللی امام خمینی -گروه عمرا
فرشته مومنی
کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه بین المللی امام خمینی
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :