استفاده از ذخیره ساز ابرخازن جهت ذخیره سازی انرژی ترمزی بازیابی شده در شبکه مترو شیراز

ذخیرهسازی انرژی و کاهش توان مصرفی در سیستم حمل و نقل ریلی شهری موجب افزایش چشمگیر بازده وبهرهوری این سیستمها میشود. در صورت استفاده از ترمز بازیافتی به جای ترمز دینامیکی در قطارهای مترو میتوانانرژی ترمزی قطار را به جای تلف کردن در مقاومت، در ذخیرهساز مناسب ذخیره کرد. از این انرژی ذخیره شده میتوان در هنگام شتابگیری قطارها استفاده کرد که با این عمل بیشینه جریان و توان کشیده شده از منبع تغذیهپست کشش کاهش چشمگیری پیدا میکند. در این مقاله ذخیرهسازی انرژی ترمزی بازیابی شده با استفاده از ذخیرهساز ابرخازن در خط یک شبکه مترو شیراز انجام میگیرد. در ابتدا خط یک شبکه مترو شیراز با استفاده ازدادههای واقعی بدست آمده از دفتر سازمان قطار شهری شیراز و حومه، در محیط نرمافزار PSCAD/EMTDCشبیهسازی میشود. سپس با شبیهسازی سیستمهای ذخیرهساز ابرخازن و نصب آنها در پستهای کشش شبکهمترو مورد نظر نشان داده میشود که بیشینه جریان و توان مصرفی کشیده شده از پستهای کشش کاهش چشمگیری پیدا میکنند. کاهش بیشینه جریان و توان در پستهای مختلف متفاوت است. با کاهش بیشینه جریان و توان میتوان بدون تغییر در شبکه تغذیه اصلی، ظرفیت استفاده از شبکه و تعداد قطارها را افزایش داد