سال انتشار: 1395
محل انتشار: دومین همایش ملی توسعه پایدار دریا محور
کد COI مقاله: KMSU02_009
زبان مقاله: فارسیمشاهد این مقاله: 163
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 7 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:
مشخصات نویسندگان مقاله ارزیابی شاخصهای لجستیکی در ایران و مقایسه ی آن با کشورهای منطقه
چکیده مقاله:
لجستیک بهعنوان یک مزیت رقابتی راهبردی برای سازمانها، بنگاهها و حتی دولتها در سطوح ملی، منطقهای و بینالمللی موردتوجه جدی قرار گرفته است و کشورها به منظور بهبود و ارتقای تجارت و بازرگانی خود، هم بهصورت درونمرزی و هم به صورتبرونمرزی، ناگزیر از توجه جدی به مقوله لجستیک میباشند. ایران نیز به سبب موهبتهای خدادادی و موقعیت ژیوپلیتیک و ژیوکونومیک خود در منطقه و دیگر مزیتهای لجستیکی و منحصربهفرد خود از این قایده مستثنی نیست اما تاکنون امکانبهرهمندی از این موقعیت بهنحو مطلوب فراهم نشده است. هدف این مقاله، ارزیابی قابلیتهای لجستیکی ایران در تسریع فرایندتوسعه در کشور میباشد. به منظور دستیابی به این هدف، ابتدا به تشریح لجستیک و مزایای بالقوه و منحصربهفرد ایران در زمینه لجستیک و زیرساختهای آن در منطقه پرداخته، سپس به بررسی شاخص های لجستیک و ارزیابی ایران و کشورهای منطقهپرداخته خواهد شد و در نهایت برای رشد و توسعه اقتصاد مبتنی بر لجستیک در ایران، راهکارهایی ارایه خواهد شد. از نتایج اینپژوهش میتوان گفت؛ علیرغم سابقه دور و دراز ایران در بازرگانی و وجود زیرساختهای لجستیکی بالقوه، همچنین موهبتهای خدادادی و ژیوپلیتیک ایران در منطقه، برخی کشورهای همسایه، همچون: ترکیه، عربستان، امارات و ... با درک درست شرایط محیطی و آیندهنگاری صحیح، بهطور شایستهای از موقعیت منحصربهفرد منطقه خاورمیانه در جهت توسعه لجستیک و تجارتخود بهره بردهاند.
کلیدواژه ها:
لجستیک، شاخصهای لجستیک، ایران، کشورهای منطقه
کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله
برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:https://civilica.com/doc/616865/
نحوه استناد به مقاله:
در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:قریشوندی، سعید و مرتضوی زنجانی، سیدامین و عبدالهی، اکبر،1395،ارزیابی شاخصهای لجستیکی در ایران و مقایسه ی آن با کشورهای منطقه،دومین همایش ملی توسعه پایدار دریا محور،خرمشهر،،،https://civilica.com/doc/616865
در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1395، قریشوندی، سعید؛ سیدامین مرتضوی زنجانی و اکبر عبدالهی)
برای بار دوم به بعد: (1395، قریشوندی؛ مرتضوی زنجانی و عبدالهی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود ممقالهقاله لینک شده اند :مدیریت اطلاعات پژوهشی
اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.
علم سنجی و رتبه بندی مقاله
مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.
مقالات پیشنهادی مرتبط
- اثر استراتژی رقابتی پورتر بر عملکرد سازمانی (مورد مطالعه: شرکت ایران خودرو دیزل)
- ارایه چارچوبی مفهومی از عوامل کلیدی موفقیت در پیاده سازی مهندسی مجدد فرایندها(BPR)با تاکید برنقش فناوری اطلاعات
- ضرورت بکارگیری اصول مهندسی ارزش در کاهش هزینه ها و تاخیرات زمانی پروژهای عمرانی (مطالعه موردی: شهرک صنعتی شماره 4 خرم آباد)
- بررسی و مقایسه مدل های مهندسی مجدد فرآیندها
- بررسی کاربرد مهندسی ارزش در پروژه های بهینه سازی صنایع ایران
مقالات فوق بر اساس داده کاوی مقالات مطالعه شده توسط پژوهشگران محاسبه شده است.
مقالات مرتبط جدید
- بررسی خصوصیات زیستی ماهی آزاد دریای خزر (Salmo trutta caspius)
- بررسی مدل مناسب بندر خشک برای بندر خرمشهر
- بررسی پاسخ دینامیکی در سیستم مهاربندی ترمینال نفتی CASALM درمقایسه با ترمینالهای نفتی SALM و CALM
- تشخیص سریع و در محل فساد ماهی ها با استفاده از سنسور رنگ سنجی
- اقتصاد دریا محور و توسعه آن با توجه به حمل و نقل دریایی و مناطق آزادتجاری
مقالات فوق اخیرا در حوزه مرتبط با این مقاله به سیویلیکا افزوده شده اند.
به اشتراک گذاری این صفحه
اطلاعات بیشتر درباره COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.