ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
ورود |عضویت رایگان |راهنمای سایت |عضویت کتابخانه ها
عنوان
مقاله

بررسی تاثیر چسبندگی میان لایه های روسازی در خرابی روسازی با استفاده مدل سازی عددی Abaqus

سال انتشار: 1394
کد COI مقاله: CAAM07_069
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 589
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 8 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی تاثیر چسبندگی میان لایه های روسازی در خرابی روسازی با استفاده مدل سازی عددی Abaqus

مریم کاظمی - کارشناسی ارشد و کارشناس پژوهشی بخش قیر و آسفالت، مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی
امین رهبرشهربابکی - کارشناسی ارشد و کارشناس پژوهشی بخش قیر و آسفالت، مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی

چکیده مقاله:

با فرض اینکه زیرسازی راه بر طبق مشخصات و استانداردها اجرا شده باشد، چسبندگی ضعیف بین دولایه از مخلوط آسفالتی می تواند دلیل مهمی از مشکلات روسازی باشد. مشکل عمومی مشاهده شده در ارتباط با چسبندگی ضعیف بین لایه ها، گسیختگی لغزشی است. گسیختگی لغزشی در مناطقی که شتاب حمل و نقل افزایش می یابد، در مناطقی که شتاب کاهش می یابد یا در پیچ ها ممکن است بوجود آید. برای بهبود دستورالعمل های اندود سطحی یک معیار و روش آزمایشی برای اندازه گیری مقاومت های چسبندگی بین لایه های مخلوط آسفالتی گرم مورد نیاز خواهد بود. هدف اصلی از این مطالعه تعیین اثر کاهش ضریب اصطحکاک بین لایه های آسفالتی در جابجایی لایه های آسفالتی است. از آنجا که انجام آزمایش های تجربی در کشور عاملی بازدارنده برای رسیدن به این هدف می باشد از اینرو استفاده از روش های تحلیلی و عددی نقش مهم خود را برای انجام مطالعات نشان می دهد. بنابراین در این مقاله با استفاده از شبیه سازی حرکت وسیله نقلیه در نرم افزار آباکوس و تحلیل های انجام شده مشخص گردید که با کاهش ضریب اصطحکاک (کاهش چسبندگی) تغییر شکل بین لایه ای افزایش می یابد که موجب خرابی سطح روسازی می شود.

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا CAAM07_069 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/613371/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
کاظمی، مریم و رهبرشهربابکی، امین،1394،بررسی تاثیر چسبندگی میان لایه های روسازی در خرابی روسازی با استفاده مدل سازی عددی Abaqus،هفتمین همایش قیر و آسفالت ایران،تهران،https://civilica.com/doc/613371

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1394، کاظمی، مریم؛ امین رهبرشهربابکی)
برای بار دوم به بعد: (1394، کاظمی؛ رهبرشهربابکی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • صادقی، م. م. (1389). "مقاومت چسبندگی بین لایه‌های روسازی آسفالتی". ...
  • جهانگیری، ع.ر، ارسنجانی، م. (1389). "بررسی نرم‌افزاری دامنه تاثیر ضریب ...
  • ارسنجانی، م، عبدالحسینی، ر. (1386). "بررسی تاثیر ترمز ضدقفل در ...
  • Solyom, S. (2002). "Synthesis of a Model-based Tire Slip Controller". ...
  • Ciupe, V., Gligor, O. (2004). _ Different Approach in The ...
  • C amuda-de-Wit, C., eta. (2002). "Dynamic Friction Models For Road/Tie ...
  • Mauer, G. F. (1995). _ Fuzzy Logic Controller For an ...
  • Tseng, H. Ch., Chi, Ch.W. (1995). "Aircraft Antilock Brake System ...
  • Solyom, S., Rantzer, S., Kalkkuhl, J. (2001). _ Benchmark for ...
  • Bernard, J. E., Segel, L., Wild, R.E. (1977). "Tire Force ...
  • Hardy, M. S. A, Cebon. (1990). _ Investigation of Anti-Lock ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم
    این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: پژوهشگاه دولتی
    تعداد مقالات: 769
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

    پشتیبانی