تاثیر شمارشگر معکوس بر منطقه تردید

منطقه تردید در پشت چراغ راهنمایی در هنگام زرد شدن چراغ در تقاطع ها برای راننده اتفاق می افتد. طول این منطقه هر چه طولانی تر باشد مدت زمان بلاتکلیفی راننده نیز بیشتر خواهد بود. منطقه تردید می تواند منشا تصمیم نادرست و یا درست رانندگان در هنگام نزدیک شدن به تقاطع باشد. یکی از تسهیلات ترافیکی شمارشگر های معکوس می باشد که در بسیاری از تقاطع ها مورد استفاده قرار می گیرد. در بعضی از تقاطع ها شمارشگر سبز یا قرمز و یا هر دو حالت با هم مورد استفاده قرار می گیرد. بنابراین بخشی از رفتار رانندگان وابسته به منطقه تردید و عوامل محیطی مانند شمارشگر معکوس می باشد. در این تحقیق سعی شده با پی بردن به تاثیر معکوس شمار بر منطقه تردید به نتیجه علمی مبنی بر استفاده و یا عدم استفاده از آن در تقاطعات رسید. بدین منظور تعداد یک تقاطع در شهر کرمان انتخاب شد و در حالت با معکوس شمار و بدون معکوس شمار مورد بررسی و تحلیل قرار گرفت. بررسی های انجام شده نشان می دهد که استفاده از معکوس شمار تاثیر مستقیم بر منطقه تردید داشته است. از جلمه تاثیرات آن افزایش طول منطقه تردید می باشد، که طول تردید بیشتر باعث کاهش ایمنی تقاطع می شود. همچنین معکوس شمار سبز باعث افزایش سرعت در پایان زمان سبز شده است که پیشنهاد بر عدم استفاده از معکوس شمار سبز می گردد.

کلیدواژه ها:

منطقه تردید ، چراغ راهنمایی ، معکوس شمار