بررسی پارامترهای لرزه ای قاب های فولادی با المان میرایی و سختی افزوده شده (ADAS)
سال انتشار: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,790
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
INRC03_181
تاریخ نمایه سازی: 3 مرداد 1387
چکیده مقاله:
اعضایی که افزاینده سختی و میرایی اند Added Damping And Stiffness) ADAS) دستگاه هایی هستند که از تعدادی صفحات فولادی موازی تشکیل شده و در زمره سیستم های کنترل غیرفعال می باشند. این دستگاه های اتلاف انرژی به صورت بخشی از عضو مهاربند طراحی و به گونه ای نصب می شوند که تغییر مکان طبقه باعث تغییر مکان نسبی در ADAS شود. برای بررسی رفتار غیر خطی سیستم میراگر و سختی افزوده شده (ADAS) در سازه های فولادی، قاب های خمشی فولادی با تعداد طبقات 4، 8، 12 و 15 و تعداد دهانه های 3 و 5 مورد بررسی قرار می گیرد. به منظور بررسی عملکرد ساختمان های فوق با انجام تحلیل Pushover منحنی ظرفیت سازه را به دست آورده و پارامترهای لرزه ای قاب ها از جمله ضریب رفتار (R) تعیین شده است. نتایج حاکی از آن است که با استفاده از المان میراگر ADAS در قاب های فولادی متوسط می توان شکل پذیری چنین قاب هایی را به حد قاب خمشی ویژه با مهاربند هم محور فولادی رساند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محسن خزایی
دانشجوی کارشناسی ارشد سازه دانشگاه سیستان و بلوچستان
ناصر شابختی
استادیار دانشکده مهندسی دانشگاه سیستان و بلوچستان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :