ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
ورود |عضویت رایگان |راهنمای سایت |عضویت کتابخانه ها
عنوان
مقاله

تحلیل همزمان شدت و تعداد تصادفات ترافیکی

سال انتشار: 1394
کد COI مقاله: TTC15_172
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 315
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 12 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله تحلیل همزمان شدت و تعداد تصادفات ترافیکی

علی منصورخاکی - دانشیار، گروه راه و ترابری دانشگاه علم و صنعت
مهدی خیرخواه - دانشجوی دکتری، گروه راه و ترابری، دانشگاه علم و صنعت
روح اله احمدی - مدرس دانشکده عمران، دانشگاه ملایر

چکیده مقاله:

شدت و تعداد تصادفات جاده ای همواره در رابطه ای متقابل بوده و به یکدیگر مربوطند. به منظور شناخت و کنترل تصادفات و کاهش خسارات ناشی از آن، برخی از پژوهشگران به استفاده از مدل سازی آماری روی آورده اند. با توجهبه نوع اطلاعات و خصوصیات ذاتی آنها، مدل هایی خاصی در این زمینه قابل استفاده بوده و همچنین انتخاب هر مدل باید با دقت فراوان و آگاهی کامل از فرضیات اولیه آن مدل انجام گیرد. مدل های آماری گوناگونی در اینزمینه مورد استفاده قرار گرفته اند. از ابتدایی ترین این مدل ها می توان به مدل پوآسون و دو جمله ای منفی اشاره کرد. اما این مدل های دارای فرضیاتی بوده که مدل سازی تصادفات را با مشکلاتی روبرو می کند. همچنین تاکنون در اغلب مطالعات انجام شده، مدل سازی جراحت و تعداد تصادفات به صورت جداگانه در سطوح مختلف شدت تصادفات انجام گرفته است. در این پژوهش با استفاده از مدل دو جمله ای وارینگ Waring Multivariate Model شدت و تعداد تصادفات به صورت همزمان مدل سازی شده است. نتایج نشان می دهد که استفاده از این مدل باعث افزایش دقت محاسبات و نیز کاهش مشکلات ناشی از همبستگی در سطوح مختلف شدت تصادف شده است

کلیدواژه ها:

مدل سازی آماری تصادفات ترافیکی ، مدل سازی همزمان ، شدت تصادف ، ایمنی ترافیکی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا TTC15_172 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/558489/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
منصورخاکی، علی و خیرخواه، مهدی و احمدی، روح اله،1394،تحلیل همزمان شدت و تعداد تصادفات ترافیکی،پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران،https://civilica.com/doc/558489

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1394، منصورخاکی، علی؛ مهدی خیرخواه و روح اله احمدی)
برای بار دوم به بعد: (1394، منصورخاکی؛ خیرخواه و احمدی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • J. rdriguez-Avi , A. Conde- Sanchez, A.J. Saez-Castillo, M.J. O ...
  • Global Status Report on Road Safety, 2013, World Health organization. ...
  • Lord, D., Mannering, F., 2010, The Statistical Analysis of _ ...
  • Jovanis, P.P., Chang, H.L., 1986. Modeling the Relationship of Accidents ...
  • Maycock, G., Hall, R.D., 1984. Accidents at 4-Arm Roundabouts. TRRL ...
  • Saha K, Paul S., 2005, Bias-Corrected Maximum Likelihood Estimator of ...
  • Geedipally, S.R., D. Lord, S.S. Dhavala, 2012, The Negative B ...
  • Malyshkina, N.V., Mannering, F.L., Tarko, A.P., 2009. Markov Switching Negative ...
  • Lord, D., Guikema, S., Geedipally, S.R., 2008. Application of The ...
  • Washington, S.P., Karlaftis, M.G., Mannering, F.L, 2003. Statistical and Econometric ...
  • Dong C., Clarke DB., Yan.X., Khattak A., 2014, Multivariate Random-P ...
  • Aryuyuen S., Bodhisuwan W., 2013, The Negative B inomial- Generalized ...
  • Zha, L., D. Lord, and Y. _ (2014) The Poisson ...
  • Oh, J., Washington, S.P., Nam, D., 2006. Accident Prediction Model ...
  • Xie, Y., Zhang, Y., 2008. Crash Frequency Analysis With Generalized ...
  • Anastasopoulo S , P.C, Mannering, F.L.., 2009. A Note On ...
  • Ulfarsson, G.F., Shankar, V.N., 2003. An Accident Count Model Based ...
  • I7- Miaou, S.-P., Lord, D., 2003. Modeling Traffic Crash-Flow Relationships ...
  • Heydari, S., L. Fu, D. Lord, and B.K. Mallick, 2015, ...
  • Park, E.S., and D. Lord (2007) Multivariate P o is ...
  • Ye, X, Pendyala, R. M., Shankar, V., & Konduri, K. ...
  • Shi Shan, Guohua Jiang, Lan JiangThe, 2004, multivariate Waring distribution ...
  • Chib, S., and R. Winkelmann. 200 1 _ Markov Chain ...
  • Peng, Y., D. Lord, and Y. Zou, 2014 Applying the ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: 22,553
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

    پشتیبانی