ارزیابی اقتصادی احداث خط 4 اتوبوس های تندرو در شهر تهران (فاز اول) به کمک آنالیزهای اقتصادی سود - هزینه

در این تحقیق، خط چهارم سامانه اتوبوس های تندرو شهر تهران بررسی می شود تا اثر کاهش تعداد خط بر بزرگراه شهید چمران مورد تحلیل و ارزیابی قرار گیرد. حجم بالای ترافیک عبوری از این بزرگراه که یک ی از کری دورهایاصلی شمالی- جنوبی شهر تهران است، از مهمترین معضلات ترافیکی این شهر بشمار می رود. در این مطالعه برای بررسی اثر حذف یک خط از مسیر و اختصاص آن به سامانه اتوبوس های تندرو، از آنالیزهای اقتصادی سود- هزینهکمک گرفته شده است. منظور از تحلیل سود- هزینه، اندازه گیری و کمی کردن تمامی اثرات ممکن سنار یوها برروی تمامی افراد در تمامی زمان ها و مکان ها است. در احداث یک خطBRT هزینه ها شامل؛ هزینه های اجرایی وهزینه های ناشی از حذف یک خط از مقطع و اختصاص آن به سامانهBRT می باشد. از طرف دیگر سودها ی ای ن پروژه عبارتند از: افزایش سهم حمل ونقل همگانی از مسافر جابه جا شده، کاهش زمان سفر ، کاهش حجم آلاینده های هوا، کاهش تصادفات و غیره

کلیدواژه ها:

ارزیابی اقتصادی ، آنالیزهای سود- هزینه ، BRT اتوبوس های تندرو