وضعیت سنجی میدانی خط راه آهن با آزمایش بارگذاری

سال انتشار: 1386
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,539

فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICTINDT01_008

تاریخ نمایه سازی: 5 تیر 1387

چکیده مقاله:

لزوم مدیریت تعمیر و نگه داری بهینه و پیش بینانه خطوط، نیاز به برنامه ریزی به سازی و بازسازی و تهیه بودجه مورد نیاز آن، لزوم تعیین بهینه محدودههای تقلیل سرعت و اثرات افزایش بار محوری، ضرورت وضعیت سنجی خط و سازه های فنی و تعیین مدلهای پیشبینی وضعیت (مدلهای زوال) آن را امری اجتناب ناپذیر می کند. در این مقاله، با انجام آزمایشهای استاتیکی و دینامیکی، تاثیر زوال مکانیکی خط بر تنشها و تغییرمکان های ریل و تراورس در سه مرحله (قبل و بعد از زیرکوبی و بعد از پایدارسازی خط) با بکارگیری 95 سنسور اندازه گیری تحت بارگذاری عبور قطار (دیزل 6 محوره+ واگن باری پر) با سرعتهای مختلف بررسی شد. همچنین با انجام آزمایش های میدانی، خصوصیات خاک زیرسازی و بالاست اندازه گیری گردید.

کلیدواژه ها:

وضعیتسنجی میدانی ، آزمایش بارگذاری استاتیکی و دینامیکی خط ، اثر زیرکوبی و پایدارسازی بر پارامترهای مکانیکی خط ، اندازهگیری کرنش ، تغییرمکان و شتاب ریل و تراورس تحت اثر عبور قطار

نویسندگان

سعید محمدزاده

عضو هیئت علمی دانشکده راهآ هن دانشگاه علم و صنعت، تهران،ایران