سال انتشار: 1395
محل انتشار: کنفرانس بین المللی مهندسی شهرسازی، عمران،معماری
کد COI مقاله: ICOA01_162
زبان مقاله: فارسیمشاهد این مقاله: 287
فایل این مقاله در 18 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 18 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:
مشخصات نویسندگان مقاله بررسی هزینه تصادفات رانندگی
چکیده مقاله:
هر 25 دقیقه یک ایرانی در تصادفات رانندگی می میرد،این به معنای کشته شدن 58 نفر در روز از هموطنان ما درجاده ها و خیابانهاست. تنها در دوران پس از انقلاب ،لااقل 700 هزار قبر برای کشته های رانندگی حفر شده است ودست کم 15 میلیون نفر مجروح شده اند که برخی از آنها باید تا اخر عمر بر روی تخت یا ویلچر باشند. (فقطتصادفات جاده ای سالهای 77 تا 83 حدود 500 هزار معلول مادام العمر بر جای گذاشته است). در این مقاله آخرینآمار تلفات حوادث رانندگی در ایران مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته است و هزینه مالی آن نیز براورد گردیده استو در نهایت با بیان اینکه وضعیت موجود نامطلوب است به ارائه راهکار های علمی و عملی برای کاهش و کنترلتصادفات پرداخته است.
کلیدواژه ها:
ترافيك، ايمني، تخلفات، كنترل، هزينه
کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله
برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:https://civilica.com/doc/523949/
نحوه استناد به مقاله:
در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:حسن پور، شهاب و جابری، حجت الله و برزویی، اسماعیل،1395،بررسی هزینه تصادفات رانندگی،کنفرانس بین المللی مهندسی شهرسازی، عمران،معماری،قم،،،https://civilica.com/doc/523949
در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1395، حسن پور، شهاب؛ حجت الله جابری و اسماعیل برزویی)
برای بار دوم به بعد: (1395، حسن پور؛ جابری و برزویی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود ممقالهقاله لینک شده اند :مدیریت اطلاعات پژوهشی
اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.
نظرات خوانندگان
علم سنجی و رتبه بندی مقاله
مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.
مقالات پیشنهادی مرتبط
- ارزیابی دسترسی مد پیاده در توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی
- روش های شناسایی و بهبود ایمنی مناطق سیاه یا پر تصادف
- تحلیل هزینههای تصادفات جادهای و ارزیابی اجزای آن
- روش اندازه گیری و محاسبه زمان سفر با فن آوری بلوتوث
- اثر تصادفات در سیستم حمل و نقل جاده ای بر هزینه اجتماعی، روانی و اقتصادی خانوار (مطالعه موردی کلانشهر کرج)
مقالات فوق بر اساس داده کاوی مقالات مطالعه شده توسط پژوهشگران محاسبه شده است.
مقالات مرتبط جدید
- نقش مهندسی ارزش در پروژه های زیربنایی به روش تحلیل سلسله مراتبی (مطالعه موردی: پروژه های راه آهن تهران - شمال)
- نشانگرهای زیستی و کاربردهای آنها
- مقاوم سازی تیر های بتنی با استفاده از الیاف کامپوزیتی FRP
- معرفی روش های محاسبات Carbon Capture در اکوسیستم های آب های شور
- مروری بر روش های اندازه گیری ترسیب کربن: اکوسیستم های آب های شور
مقالات فوق اخیرا در حوزه مرتبط با این مقاله به سیویلیکا افزوده شده اند.
به اشتراک گذاری این صفحه
اطلاعات بیشتر درباره COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.