ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

ارزیابی دسترسی مد پیاده در توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی

سال انتشار: 1397
کد COI مقاله: CAUCONF01_1437
زبان مقاله: فارسیمشاهد این مقاله: 235
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 9 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله ارزیابی دسترسی مد پیاده در توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی

شکوفه رسول زاده شیخ - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
فرشیدرضا حقیقی - استادیار دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
محمد آزموده - دانشجوی دکتری، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل

چکیده مقاله:

توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی (TOD) از طریق ایجاد یک مدل یکپارچه الگوی کاربری زمین و برنامه ریزی حمل و نقل قابل پیاده سازی است. با لحاظ مد پیاده بعنوان یکی از فاکتور های مهم توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی، دسترسی پیاده به مراکز ایستگاهی حمل و نقل عمومی موضوع این تحقیق میباشد. در این پژوهش با بررسی مطالعات گذشته، مجموعه ای از پارامتر ها دسترسی مد پیاده شرح داده شده و با استفاده از آنتروپی شانون به اولویت بندی و وزندهی آن ها پرداخته است. متغییر ها شامل پارکینگ، کاربری زمین، فاصله پیاده روی، اتصال و تنوع مدهای حمل و نقلی میباشند. جهت کاربردی نمودن، مطالعات بر محله ایرانشهر واقع در منطقه 6 تهران پیاده سازی شد. نتایج نشان میدهد که پارامتر پارکینگ بیشترین و پارامتر تنوع مد های حمل و نقل کمترین تاثیر را در بین پارامتر ها در محله داشته است. همچنین با استفاده از سیستم اطلاعات جغرافیایی (GIS)، دسترسی پیاده در این محله مورد ارزیابی کمی قرار گرفت که حدود 49 درصد از مساحت بلوک های محله امتیازی بیش از 0/9، 21 درصد امتیاز 0/8 تا 0/9، 23 درصد امتیاز 0/7 تا 0/8 و تنها 7 درصد امتیازی بین 0/6تا 0/7، را به خود اختصاص دادند.

کلیدواژه ها:

دسترسي پياده، آنتروپي شانون، سيستم اطلاعات جغرافيايي، .TOD

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/776534/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
رسول زاده شیخ، شکوفه و حقیقی، فرشیدرضا و آزموده، محمد،1397،ارزیابی دسترسی مد پیاده در توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی،کنفرانس عمران,معماری و شهرسازی کشورهای جهان اسلام،تبریز،،،https://civilica.com/doc/776534

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1397، رسول زاده شیخ، شکوفه؛ فرشیدرضا حقیقی و محمد آزموده)
برای بار دوم به بعد: (1397، رسول زاده شیخ؛ حقیقی و آزموده)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه دولتی
تعداد مقالات: 5,691
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی