بررسی تاثیر پدیده های اقلیمی بر تصادفات جاده ای مطالعه موردی جاده اردبیل – مشگین شهر

سال انتشار: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 3,218

فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

HAZMAT01_085

تاریخ نمایه سازی: 20 اردیبهشت 1387

چکیده مقاله:

راه یکی از مولفه های اصلی و اولیه برای برآورد نیازهای انسان می باشد که عمر آن به حیات انسان بر می گردد. انسان ها برای ادامه زندگی در طول زمان راه را به یک شبکه راهی تغییر داده و به شریان حمل و نقل عمومی تبدیل گردید. حمل و نقل جاده ای به عنوان رایج ترین و ساده ترین سیستم به دیگر سیستم های حمل و نقل از طریق هوا، دریا و راه آهن به حساب می آید. از موضوعات قابل توجه در برنامه ریزی و طراحی جاده ها و راه های جدید، بررسی آثار پدیده های اقلیمی در مقیاس محلی، بر حمل و نقل جاده ای است، هدف، تامین ایمنی و سلامتی دائم استفاده کنندگان و همچنین حفظ ارزش اقتصادی جاده ها است. آمار تصادفات و تلفات جاده ای در مقیاس کشوری این نگرانی را بیشتر می‌سازد. ایران با داشتن یکصدم جمعیت جهان، یک چهلم تصادفات دنیا را داراست. از سال 1365 سالانه 10 تا 15 درصد به حوادث جاده ای افزوده شده است و ایران در سال 1385 با بیش از 27 هزار کشته ناشی از تصادفات جاده ای صدرنشین کشور های جهان است. در حالی که در سایر کشور ها به ازای هر 10 هزار خودرو سالیانه بین 6-5 مورد مرگ اتفاق می افتد، این رقم در کشور ما به 35 مورد برای هر 10 هزار خودرو می رسد. در این تحقیق به منظور بررسی تأثیر پارامترهای اقلیمی بر روی ایمنی حمل و نقل، ابتدا آمار و اطلاعات روزانه، ماهانه و سالانه ایستگاه های هواشناسی محور اردبیل و مشگین شهر برای یک دوره آماری 12 تهیه و با استفاده از نرم افزار Excel نمودارها رسم و برای تهیه نقشه ها از سیستم اطلاعات جغرافیائی از نرم افزار ArcGis استفاده شده است. درگام بعدی آمار تصادفات از معاونت راهنمائی و رانندگی نیروی انتظامی استان اردبیل برای یک دوره‌ی 6 ساله (86- 1381)دریافت و مورد تجزیه تحلیل قرار گرفته و میزان تاثیر پدیده های هواشناسی را بر وقوع تصادفات جاده ای در محور اردبیل – مشگین شهر مورد مطالعه و نتایج در اصل مقاله ارائه شده است.

کلیدواژه ها:

پارامتر اقلیمی- حمل و نقل – ArcGis – تصادفات جاده ای

نویسندگان

علی دولتی مهر

دانشجوی کارشناسی ارشد اقلیم شناسی دانشگاه آزاد اسلامی واحد اردبیل

رسول صمدزاده

عضوهیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد اردبیل

مقصود خیام

عضوهیات علمی دانشگاه تبریز

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • حبیبی نوخندان، مجید(1378). مطالعه پدیده های اقلیمی موثر بر تردد ...
  • حبیبی نوخندان، مجید(1383). آب و هوا و ایمنی جاده های ...
  • محمودی، پیمان (1384). بررسی تاثیر پارامترهای اقلیمی موثر بر تردد ...
  • اسماعیل آیتی، (1371)، تصادفات جاده‌ای ایران (تجزیه و تحلیل، مقایسه ...
  • کمالی، غلامعلی، حبیبی نوخندان، مجید 1384 " بررسی توزیع مکانی ...
  • حبیبی، فریده، (1377)، مجله علمی نیوار، بررسی و نحوه شناسایی ...
  • کاوه عبدالله‌زاده و یحیی عبدالله‌زاده، 1383، مفاهیم کاربردی آمار و ...
  • سازمان حمل‌ونقل و پایانه‌های کشور، دفتر فن‌آوری و اطلاعات، سالنامه‌ی ...
  • معاونت راهور نیروی انتظامی استان اردبیل، آمار تصادفات سال های ...
  • آیتی، اسماعیل، 1371. تصادفات جاده ای ایران، انتشارات دانشگاه فردوسی ...
  • آیتی، اسماعیل، 1377. محاسبه تصادفات جاده ای در ایران، معاونت ...
  • Allen Perry and Russell Thompson, 1997, Applied climatology (principle and ...
  • Wallaman, C. Wretling, P. and Oberg, G. (1999).، ، Effects ...
  • J. Andrey and B. Mills and J. Vandermolen, 2001, Weather ...
  • A. H. Perry and L. J. Symons, 1991, Highway Meteorology, ...
  • Moore, R. l. and L. Cooper (1972). Fog and Road ...
  • Carson. J and Mannering (1999). The Traffic of the Ice ...
  • Thornes, J. E (2000). Road Salting- An International Benefit/ Cost ...
  • نمایش کامل مراجع