ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
ورود |عضویت رایگان |راهنمای سایت |عضویت کتابخانه ها
عنوان
مقاله

مدل سازی جریان ترافیک با رویکرد صف و پویایی سیستم

سال انتشار: 1395
کد COI مقاله: INDUSTRIAL01_001
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 1,046
فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
محتوای کامل این مقاله با فرمت WORD هم قابل دریافت می باشد.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 13 صفحه است به صورت فایل PDF و یا WORD در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله مدل سازی جریان ترافیک با رویکرد صف و پویایی سیستم

فرشاد آدین - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی صنایع، دانشگاه قم
علی سلماس نیا - استادیار، گروه مهندسی صنایع، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه قم

چکیده مقاله:

با توجه به افزایش جمعیت جهان و به دنبال آن افزایش وسایل نقلیه و تقاضا برای سفر در دهه های گذشته، مسئله کنترل جریان ترافیک و ازدحام وسایل نقلیه سال هاست که موردتوجه پژوهشگران حوزه ترافیک قرارگرفته است. از طرفی تئوری سیستم های صف از ابزارهای بسیار مفید در تحلیل صف ایجادشده توسط وسایل نقلیه محسوب می شود. پژوهش های موجود درباره کاربرد تئوری صف در مطالعه جریان ترافیک به این موضوع صرفاً به عنوان یک مدل ریاضی پرداخته اند و پویایی های موجود در آن را لحاظ نکرده اند. در این مقاله برای تحلیل جریان های ترافیک با استفاده از تئوری صف یک مدل پویایی سیستم ارائه شده است که قابلیت تحلیل سناریوهای مختلف را دارد. در ادامه با شبیه سازی مدل اثر افزایش یک لاین در یک بزرگراه و تأثیر آن بر سایر پارامترهای ترافیکی موردمطالعه قرارگرفته است. نتایج نشان می دهد افزایش یک لاین تأثیر چشم گیری در کنترل مقدار برخی شاخص های ترافیکی در زمان پیک جریان ترافیک دارد.

کلیدواژه ها:

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا INDUSTRIAL01_001 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/504337/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
آدین، فرشاد و سلماس نیا، علی،1395،مدل سازی جریان ترافیک با رویکرد صف و پویایی سیستم،دومین کنفرانس بین المللی مهندسی صنایع و مدیریت،تهران،https://civilica.com/doc/504337

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1395، آدین، فرشاد؛ علی سلماس نیا)
برای بار دوم به بعد: (1395، آدین؛ سلماس نیا)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • مهندسی ترافیک پیشرفته، 1385، جلیل شاهی، دانشگاه علم و صنعت ...
  • مومنی، م.، مروتی شریف‌آبادی، ع، دانشور رفتار، دوماهنامه علمی پژوهشی ...
  • احمدوند، ع.، محمدیانی، ز.، خدادادی، ح، پژوهش‌های مدیریت در ایران، ...
  • مختلف، 1392، سیزدهمین کنفرانس بین‌المللی حمل‌ونقل و ترافیک، تهران. ...
  • D. CF, _ Fundamentas of Transportation and Traffic Operations, " ...
  • H. F, "Traffic Flow Theory: A S tate-of-the-At Report, Chapter ...
  • J. R and J. M Smith, "Modeling vehicular traffic flow ...
  • L. Elefteriadou, An Introduction to Traffic Flow Theory, Gainesville, FL, ...
  • L. D.C and Oliva. R, "The greater whole: Towards a ...
  • B. Greenshields, "A study of traffic capacity, " Highway Research ...
  • G. DC, Traffic Theory, KIluwer Academic Publishers, 2002. ...
  • C. Daganzo, "Fundamentas of Transportation and Traffic Operations, " Elsevier ...
  • J. D. Sterman, Business Dynamics: systems thinking and modeling for ...
  • D. Heidemann, "A queueing theory approach to speed-flow International Symposium ...
  • M. U. H. , Davis, _ Understanding the Roles of ...
  • T. Raczynski, " A small Tool for Complex System Simulation ...
  • N. Vandaele, T. V. Woensel and A. Verbruggen, "A queueing ...
  • Transportation Research Board, Highway Capacity Manual, Washington, D.C.: Transportation Research ...
  • T. Shi and R. Gill, "Developing effective policies for the ...
  • J. Sterman, Business Dynamics: Systems Thinking and Modeling for a ...
  • T. Van woensel and N. Vandaele, _ Modelling Traffic Flows ...
  • A. D. May, TRAFFIC FLOW FUND AMENTAL S _ USA: ...
  • V. N., V. W. T. and V. A., "A queueing ...
  • F. A. Armah, D. O. Yawson and A. A.N.M. Pappoe, ...
  • M. Anokye, "Application of Queuing Theory to Vehicular Traffic at ...
  • S. Sani, A. Onkabetse, 2 D amanM athematic al Modeling ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    نظرات خوانندگان

    5.00
    1 تعداد پژوهشگران نظر دهنده
    5 1
    4 0
    3 0
    2 0
    1 0

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: 4,667
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

    پشتیبانی