مدل سازی جریان ترافیک با رویکرد صف و پویایی سیستم

با توجه به افزایش جمعیت جهان و به دنبال آن افزایش وسایل نقلیه و تقاضا برای سفر در دهه های گذشته، مسئله کنترل جریان ترافیک و ازدحام وسایل نقلیه سال هاست که موردتوجه پژوهشگران حوزه ترافیک قرارگرفته است. از طرفی تئوری سیستم های صف از ابزارهای بسیار مفید در تحلیل صف ایجادشده توسط وسایل نقلیه محسوب می شود. پژوهش های موجود درباره کاربرد تئوری صف در مطالعه جریان ترافیک به این موضوع صرفاً به عنوان یک مدل ریاضی پرداخته اند و پویایی های موجود در آن را لحاظ نکرده اند. در این مقاله برای تحلیل جریان های ترافیک با استفاده از تئوری صف یک مدل پویایی سیستم ارائه شده است که قابلیت تحلیل سناریوهای مختلف را دارد. در ادامه با شبیه سازی مدل اثر افزایش یک لاین در یک بزرگراه و تأثیر آن بر سایر پارامترهای ترافیکی موردمطالعه قرارگرفته است. نتایج نشان می دهد افزایش یک لاین تأثیر چشم گیری در کنترل مقدار برخی شاخص های ترافیکی در زمان پیک جریان ترافیک دارد.

کلیدواژه ها:

تئوری صف ، پویایی سیستم ، جریان ترافیک ، شبیه سازی