بررسی تأثیر افزودن استپ بر شناور تندرو با در نظر گرفتن شبکه دینامیکی
محل انتشار: شانزدهمین همایش صنایع دریایی
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 859
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NSMI16_080
تاریخ نمایه سازی: 12 تیر 1395
چکیده مقاله:
در تحلیل شناورهای تندرو یکی از مواردی که همواره مورد نظر محققان بوده ،کاهش مقاومت شناورها و افزایش نیروهای لیفت و از آن مهم ترکاهش حرکات شناور برای مانور بهتر و آسایش خدمه می باشد، لذا یکی از راهکارها استفاده از المان ها و تغییرات جزیی بر روی بدنه برای بهبودحرکت شناورها می باشد که از جمله ی آنها می توان به استفاده از پیشرانش درجلو 1،فین 2،اینترسپتور 3 ،استپ 4و اسپری ریل ها 5 اشاره کرد. در اینراستا به منظور بهبود عملکرد شناور تندرو از یک نمونه استپ در کف شناور تندرو استفاده شده است. از کد تجاری انسیس-فلوئنت 6 برای تحلیل جریان حول شناور استفاده شده است. در این کد تجاری به منظور تحلیل جریان از روش حجم محدود استفاده شده، برای بررسی توزیع دو فازسیال نیز از روش حجم سیال استفاده می شود. مدل توربولانسی استفاده شده مدلK بوده، برای بررسی حرکت شناور از مدل دو درجه آزادی و حالت شبکه دینامیکی استفاده شده است. به منظور اطمینان از همگرایی حل، تغییرات زاویه تریم و عمق شناور مورد بررسی قرار گرفته است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
عبدالرضا یوسفی
کارشناسی ارشد، مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی بابل
روزبه شفقت
استادیار، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی بابل
حمید کاظمی
سازمان تحقیقات و جهاد خودکفایی ندسا
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :