تخصیص بهینه بودجه تعمیر و نگهداری در نقاط حادثه خیز آزادراه قزوین- رشت، درراستای افزایش ایمنی

سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 904

فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

SDRC01_049

تاریخ نمایه سازی: 16 اسفند 1394

چکیده مقاله:

افزایش ایمنی در بخش حمل ونقل، همواره موردتوجه مدیران بوده است.در بین صنایع حمل ونقل، صنعت حمل ونقل جاده ای همواره بیشترین آمار تلفات را به خود اختصاص داده است.با تخصیص بهینه بودجه تعمیر و نگهداری به نقاط حادثه خیز جاده ای و افزایشسطح ایمنی آنان، می توان درصد خسارات و تلفات را در حد چشمگیری کاهش داد. در این مقاله،مدلی به منظور تخصیص بهینه بودجه به نقاط حادثه خیز محور حمل ونقل جاده ای، باهدف افزایش ایمنی و سطح قابلیت اطمینان آن ارائه می شود.ابتدا نقاط حادثه خیز آزادراه قزوین رشت )مطالعه موردی( شناسایی و مجموعه راهکارهای کاهش تصادفات به صورت بهینه، انتخابمی گردد.حل مسئله به روش برنامه ریزی پویا هست و هدف آن انتخاب بهینه ی تخصیص بودجه ها و بیشینه نمودن میزان کاهش تصادفات با در نظر گرفتن بودجه محدود هست.با استفاده از داده های مرتبط با محور تردد )فرم های پرشده توسط کارشناس پلیس راهور(، می توان به تحلیل نتایج این مدل پرداخته و درنهایت نتایج تخصیص بهینه، ارائه شوند

نویسندگان

فریدون مقدس نژاد

دانشیار گروه مهندسی عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر

محمدعلی نوتانی

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران- راه ترابری دانشگاه صنعتی امیرکبیر

مجتبی خدادادی

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران- راه ترابری دانشگاه صنعتی امیرکبیر

محسن سهیلی پور

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران- راه ترابری دانشگاه صنعتی امیرکبیر

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :