ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
ورود |عضویت رایگان |راهنمای سایت |عضویت کتابخانه ها
عنوان
مقاله

پیامدهای زیست محیطی راهسازی و نقش آن در توسعه پایدار محیط زیست

سال انتشار: 1394
کد COI مقاله: SDRC01_007
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 4,354
فایل این مقاله در 17 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 17 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله پیامدهای زیست محیطی راهسازی و نقش آن در توسعه پایدار محیط زیست

محمد مجرد - کارشناس پایش و نظارت اداره حفاظت محیط زیست شهرستان مشگین شهر و دانشجوی کارشناسی ارشد محیط زیست دانشگاه آزاد اسلامی واحد اردبیل
عسگر جبرائیلی - کارشناس ارشد جغرافیا وبرنامه ریزی شهری دانشگاه پیام نور واحد رشت

چکیده مقاله:

با توجه به اهمیت ارزیابی زیست محیطی جایی که میخواهیم در آن پروژه راهسازی یا توسعه راه را اجرا کنیم وهمچنین تأثیرات آن بر روی محیط زیست؛ در این مقاله کوشش خواهد شد به تأثیرات منفی راهسازی واحداث جاده که بدون ارزیابی زیست محیطی اجرامیشود، پرداخته شود تا با ارایه راهکاری مناسب تأثیرات منفی آن را بر محیط زیست، کاهش دهیم لذا در این مقاله به مباحثی همچون پراکندگی روستاها )حتی روستاهای باحداقل جمعیت ساکن در آن( وشهرها و انتخاب نادرست موقعیت استقرار شهرها و گسترش آنها، حمل و نقل و تأثیرات آن بر محیط زیست، برداشت بی رویه شن و ماسه از بستررودخانهها ومعادن کوهی جهت تهیه مصالح احداث جاده و تأثیر آن بر محیط پیرامون خود، آلودگی صوتی ناشی از قطارها و ماشینها که خود بر میگردد به انتخاب محل نادرست )بدون ارزیابی( برای کشیدن ریل و جاده، پرداخته شده است. ولی آنچه که ما در مورد آن بحث خواهیم کرد توسعه عمرانی و اثرات آن بر محیط زیست است که باعث بوجود آمدن علمی شده است. که در این علم بر لزوم برنامهریزی زیست محیطی برای احداثپروژههای عمرانی تحت عنوان Civil and environmental engineering تأکید میشود. مفهوم کلی برنامهریزی زیست محیطی عبارت است از تلاش هایی که در جهت تعادل وهماهنگی فعالیت های انسان در محیط زیست صورت میگیرد. این فعالیت ها عمدتاً بصورت برنامههای احداث جاده، آبادانی وعمران است که انسان به نفع خود ایجاد نمودهو به این شکل برنامهریزی محیط زیست در نهایت میبایست اثرات منفی این تأسیسات و فعالیت ها را بر محیط طبیعی خنثی نماید و این در حالیست که بسیاری از ناظران اظهار نگرانی مینمایند که علاقه انسان به توسعه صنعتی و اقتصادی منجر بهخساراتی به محیط زیست میگرددکه نتیجه این تغییرات و به دنبال آن به لحاظ کاهش منابع طبیعی و ذخایر و زیر زمینی ، همبستگی مختل و اجتماعات انسانی از هم فروخواهد پاشید. و همچنین ایجاد هرگونه تغییر روش در طرق استفاده از زمین و طبیعت مجاور آن به ایجاد تغییرات محسوس نامطلوبی در محیط زیست منجر خواهد شد شایان ذکر است پیشرفت دانش به منظور تعالی و پیشبرد تکنولوژی می تواند باعث افزایش این قبیل هم زیستی ها و نهایتاً مسالمت آمیز شدن آنها بیانجامد. وظیفه برنامهریزان محیط زیست اتخاذ تدابیری است که تأثیر منفی این تغییرات را به حداقل کاهش دهند. که برای رسیدن به چنین هدفی برنامهریزان دو مفهوم عمدتاً زیربنایی را باید مورد استفاده قرار دهند اول اینکه هرگونه تأسیسات عمرانی که دریک منطقه بنا میگردد، دارای نیازمندیهایی است که بنا بر مختصات طبیعی مناطق تعیین میگردد با توجه به علم عمران میتوان شهر را مجموعهای از سازههای عمرانی تعریف کرد که جمعیت انسانی در آن به فعالیت روزمره خود مشغول است. این سازههای عمرانی عبارتند از جاده ها وراههای دسترسی ، فرودگاهها، ایستگاههای قطار و مترو، تأسیسات آب و برق و گاز که معمولاً در حومه شهر مستقر هستند ، خانهها که حجم عظیمی از شهرها را به خود اختصاص داده کشتارگاهها و غیره که همه آنها میتوانند اثراتی را بر محیط زیست اطراف خود بگذارند

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا SDRC01_007 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/438254/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
مجرد، محمد و جبرائیلی، عسگر،1394،پیامدهای زیست محیطی راهسازی و نقش آن در توسعه پایدار محیط زیست،اولین همایش ملی توسعه پایدار در راهسازی با رویکرد حفظ محیط زیست،شیراز،https://civilica.com/doc/438254

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1394، مجرد، محمد؛ عسگر جبرائیلی)
برای بار دوم به بعد: (1394، مجرد؛ جبرائیلی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • بهزادفر، مصطفی و فاطمه گلریزان (1387)، حمل ونقل پایدار، ماهنامه ...
  • سازمان حمل ونقل و ترافیک شهرداری شیراز، صاحبه با کارشناسان ...
  • شهرداری شیراز(1391)، شامل اطلاعات اسنادی معاونت برنامه ریزی شهرداری شیراز، ...
  • یکپارچه سازی سیستم حمل و نقل عمومی به روش AHP مطالعه موردی : شهر اصفهان [مقاله کنفرانسی]
  • اهدیزاده، محمد، اسماعیل آیتی، ناهید هاشمیان بجنورد وعلیرضا نادری خورشید ...
  • .المال، کند «حمل و نقل و محیط‌زیست»، مترجم: رضوان سعیدی‌پور، ...
  • نریمان مرادی، مجید «حمل و نقل زمینی ومحیط‌زیست»، مجله راه ...
  • ]9[Tool Navigator (The master guide for teams), by, Walter J. ...
  • ]00[World Health Organization Health Hazards of The Human Emvironment, 1974. ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه آزاد
    تعداد مقالات: 5,310
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

    پشتیبانی