تحلیل عددی رفتار دینامیکی پره های توربین بادی با محور عمودی به روش اویلری لاگرانژی کوپل شده

دراین تحقیق توربین بادی با محور عمودی مدل ساوونیوس مدلسازی شده است توربین بادی درحجم کنترل سیالاتی که همان تونل باد درشرایط واقعی می باشد مدلسازی شده و تحت وزرش بادبا سرعتهای متفاوت بررسی شدها ست همچنین ازلحاظ نسبت همپوشانی نیز درسه حالت مختلف تحت بررسی قرارگرفته تا بهترین حالت توربین با گشتاوراستاتیکی بهینه تعیین گردد برخلاف تمامی تحقیقات انجام شده روش ارایه شده دراین تحقیق مدلسازی برخورد سیال با پره های توربین میباشد که امکان بررسی رفتار دینامیکی و محاسبات تنش و کرنش وارد برپره توربین را دارد نتایج حاصل ازاین تحقیق نشان میدهد که درمناطقی که سرعت وزش باد کم است ازتوربینی باید استفاده گردد که زاویه فاز بین دوطبقه توربین کم باشد و درمناطقی که سرعت وزش باد زیاد باشد اززاویه فاز زیاد استفاده نمود همچنین برای کاهش نوسانات سرعت زاویه ای روتور توربین درمناطقی که سرعت وزش باد زیاد است اززاویه فازهای بزرگتر استفاده گردد اما درمناطقی که سرعت وزش بادکمتر است اززاویه فاز کوچکتر استفاده گردد

کلیدواژه ها:

توربین بادی بامحور عمودی ، زاویه فاز ، نسبت همپوشانی ، توربین ساوونیوس ، تجزیه و تحلیل المان محدود