ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
ورود |عضویت رایگان |راهنمای سایت |عضویت کتابخانه ها
عنوان
مقاله

هوشمندسازی سیستم حملو نقل در تعیین محدودیت سرعت مطمئن با استفاده از یک رویکرد ابتکاری

سال انتشار: 1394
کد COI مقاله: TTC14_251
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 291
فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 13 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله هوشمندسازی سیستم حملو نقل در تعیین محدودیت سرعت مطمئن با استفاده از یک رویکرد ابتکاری

محمدرضا حسنی - دانشجوی کارشناسی گروه مهندسی صنایع، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه بوعلی سینا، همدان، ایران
آرش نوبری - دانشجوی دکتری گروه مهندسی صنایع، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه بوعلی سینا، همدان، ایران
امیرسامان خیرخواه - دانشیار گروه مهندسی صنایع، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه بوعلی سینا، همدان، ایران

چکیده مقاله:

امروزه با توجه به اهمیت حمل و نقل ایمن در توسعه پایدار اقتصادی، لزوم استفاده از راهکارهای نوینبرای بهبود سطح کیفی و ایمنی راهها بر کسی پوشیده نیست. بسیاری از متخصصان ، سیستم هایهوشمند حمل و نقل را راهکاری مناسب برای دستیابی به این هدف می دانند . یکی از مؤلفه هایهوشمندی سیستم حمل و نقل تعیین محدودیت سرعت مطمئن راه ها است که به طور مستقیم درحجم، کیفیت ترافیک و ایمنی راه ها اثر میگذارد. در این مقاله با بررسی موضوع تعیین سرعتمطمئن و شاخصهای اثرگذار در آن، به معرفی رویکردی ابتکاری برای تعیین محدودیت سرعتمطمئن مبتنی بر شرایط حاکم بر راه و به صورت پویا میپردازیم. هدف از این رویکرد کاهش سوانحناشی از عدم اطلاع رانندگان از شرایط راه، بیتجربگی رانندگان در تعیین سرعت مطمئن و افزایشایمنی راه ها می باشد. در این روش با توجه به میزان انحراف شرایط حاکم بر راه از شرایط ایده آل آن،مقدار سرعت مطمئن تعیین می گردد. در نهایت به منظور بررسی کارایی رویکرد پیشنهادی از یکمثال عددی استفاده شده است.

کلیدواژه ها:

سرعت مطمئن ، سیستم های هوشمند حمل ونقل ، رویکرد ابتکاری

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا TTC14_251 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/419685/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
حسنی، محمدرضا و نوبری، آرش و خیرخواه، امیرسامان،1394،هوشمندسازی سیستم حملو نقل در تعیین محدودیت سرعت مطمئن با استفاده از یک رویکرد ابتکاری،چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران،https://civilica.com/doc/419685

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1394، حسنی، محمدرضا؛ آرش نوبری و امیرسامان خیرخواه)
برای بار دوم به بعد: (1394، حسنی؛ نوبری و خیرخواه)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • برنامه‌ریزی مهندسی حمل و نقل و تحلیل جابجایی مواد، 1392، ...
  • فصلنامه راهور، تابستان 1390، طراحی ارگونومیکی علایم راهنمایی رانندگی و ...
  • سیستم‌های هوشمند حمل و نقل، 1384، محمدتقی عیسائی، انتشارات آذر، ...
  • مدیریت ترافیک و اعمال بهتر قوانین با استفاده از تابلوهای سرعت مجاز متغیر variable speed limit (VSL) [مقاله کنفرانسی]
  • مباحث نوین تحقیق در عملیات، 1389، مومنی، م. ناشر مولف، ...
  • T. K. M. Ir, 2000, Intelligent Transport Systems, Paper presented ...
  • Criminal on the Road: A Study of Serious Motoring Offences ...
  • Guidance for the Control and Management of Traffic at Road ...
  • M.D. Robinson, 2000, Examples of Variable Speed Limit Applications. Speed ...
  • Dynamics of Variable Speed Limit System Surrounding Bottleneck On German ...
  • P. E. Charlebois, 2010, Active Traffic Management. ...
  • E. C. o. M. o. T. OECD, Speed Management, 2006. ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: 10,200
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

    پشتیبانی