تحلیل و طراحی بررسی رفتارچرخه ای اتصالات صلب براساس نتایج آزمایشگاهی

زلزله نورثریج 1994 امریکا وزلزله 1995 کوپه ژاپن گستردگی اسیب دیدگیهای اتصالات صلب درقاب قابهای خمشی فولادی را به اثبات رسانید بطوریکه تا آن روز انتظار عملکردورفتارمناسب اتصال صلب قاب خمشی فولادی درانتقال نیرو ازتیر به ستون می رفت و نه خرابی اتصال درحین وقوع زلزله ولی زلزله تصویردیگری ازاتصالات صلب نشان داد عملکرد ورفتارضعیف اتصال صلب درقاب خمشی فولادی که موجب خسارت فراوان شد سبب خدشه دار شدن شهرت جهانی استانداردهای امنیتی ضدزلزله ژاپن نیز درجهان شد ولی کارشناسان زلزله ازاین رویداد به عنون یک مدل حقیقی و ارزشمند مطالعاتی درزمینه شناخت زمین لرزه و دیگرویژگیهای زلزله ازلحاظ مقدارنیروی اعمالی این یعنی اصلاح ترکیب بارهای زلزله درایین نامه ها و همچنین درطراحی و محاسبات و ساخت سازه های قاب خمشی فولادی و طراحی و ساخت اتصالات صلب استفاده کردند بعدازبررسی فراوان و تحقیقات گروه کارشناسی وجود نقایص اساسی درطراحی و شیوه های ساخت قاب خمشی فولادی بود بنابراین زلزله نورثریج نشان داد که خسارات درقابهای خمشی فولادی باعملکرد اتصال رابطه مستقیم دارد بنابراین تحقیقات علمی و پژوهشی و ازمایشگاهی برروی اتصال صلب اغاز شد و نتایج آنها مبنای ایین نامه FEMA قرارگرفت که دراین مقاله به آنها خواهیم پرداخت

کلیدواژه ها:

اتصالات صلب ، رفتارلرزه ای ، منحنی لنگردوران ، ورق بالاسری وپایین سری ، آزمایش و تحلیل اتصال صلب