بررسی قانون الحاق ایران به کنوانسیون تسهیل ترافیک دریایی
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,182
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ECONF03_107
تاریخ نمایه سازی: 1 آذر 1394
چکیده مقاله:
افزایش روزافزون حمل و نقل از طریق دریا و نقش انکارناپذیر حمل و نقل دریایی در تجارت بین المللی ایجاب می نماید تا در سطوح بین المللی قوانین و مقررات یکپارچه جهت تسهیل در ورود، توقف و خروج کشتیها و سایر قوانینی که بتواند حمل و نقل دریایی را تسهیل نماید، وضع گردد. سازمان بین المللی دریانوردی در سال 1965 میلادی کنوانسیون بین المللی تسهیل ترافیک دریایی(FAL) را تصویب و در سال 1967 میلادی لازم الاجرا و تا کنون 111 کشور به آن ملحق شده اند. هدف عمده این کنوانسیون، تسهیل در امر حمل و نقل دریایی از طریق ساده سازی و به حداقل رسانیدن تشریفات و یکپارچه سازی الزامات اسنادی و مقررات، مربوط به ورود، توقف وخروج کشتی هایی است که به سفرهای بین المللی اشتغال دارند. در این مقاله جهت آشنایی با کنوانسیون تسهیل و قانون الحاق ایران به این کنوانسیون مطالبی بیانگردیده است.
نویسندگان
میترا چراغی
عضو هیات علمی دانشگاه صنعتی خاتم الانبیاء بهبهان
محمد نصیری
کارشناس اداری و مالی اداره کل بندر و دریانوردی خرمشهر،مدرس دانشگاه آزاد اسلامی واحد خرمشهر
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :