تعدیل بار ترافیکی بزرگراه ها با بهره گیری از باندهای مسیر مخالف

در مسائلی که ناشی از وجود فاصله میان تقاضا و عرضه می باشد، راهکارهایی که موجب کاهش تقاضا یا افزایش عرضه می گردند، اعمال می شود. در میان راهکارهای افزایش عرضه، دسته ای از راهکارها مطرح می باشند که به اپتیمم کردن میزان بهره برداری از منابع عرضه موجود می پردازند. در این مقاله ایده ای جهت استفاده از پتانسیل موجود بزرگراه ها برای تعدیل بار ترافیکی انها در ساعات اوج حمل و نقل ترافیکی بیان شده است .بدین صورت که در ساعات خاصی که بار ترافیکی مسیرهای رفت یک بزرگراه نسبت به مسیر بالعکس آن زیاد می باشد، با تغییر محل گاردهای جدا کننده ی باندهای رفت و برگشت، تعدادی از باندهای مسیر برگشت به مسیر رفت اضافه می گردد که نهایتا موجب روانی بیشتر بار ترافیکی موجود می شود. به طور کلی با تغییر محل جدا کننده ها در ساعات مختلف روز، از ظرفیت موجود باندهای رفت و برگشت (که هم اکنون به صورت عددی ثابت می باشد) جهت تعدیل بار ترافیکی موجود استفاده می گردد. این ایده بر خلاف بعضی از محدودیت های ترافیکی که به ناچار برای بهبود کیفی ترددها اعمال میشود، بازدارنده نبوده و به عنوان یک طرح اصلاحی ارائه میشود.

کلیدواژه ها:

بزرگراه ، بار ترافیکی ، مدیریت ترافیک ، اپتیمم کردن ، شبیه سازی