سال انتشار: 1387
محل انتشار: هشتمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران
کد COI مقاله: TTC08_133
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 3,491
فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 13 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:
مشخصات نویسندگان مقاله معرفی موقعیت استراتژیک جمهوری اسلامی ایران از نظر دارا بودن مسیرهای مناسب حمل و نقل بین المللی و معرفی سیاست گذاریهای مناسب در جهت توسعه عملیات ترانزیت
چکیده مقاله:
صنعت حمل و نقل به دلیل دارا بودن یک نقش اساسی و مهم در رشد اقتصادی کشورها در تمامی جوامع مورد توجه دست اندرکاران امور قرار گرفته است. با توجه به رشد اقتصادی کشورهای شرقی و جنوب شرقی آسیا در سالهای دهه 80 و لزوم تبادلات کالاهای اقتصادی میان این کشورها و دیگر نقاط آسیا و اروپا، و کشورهای تازه استقلال یافته توجه ویژه ای برای توسعه شبکه حمل و نقل مناسب زمینی در آسیا به عنوان یک شبکه زیر بنایی مشاهده گردید و این امر باعث طرح مسیرهای مختلف حمل و نقل بین المللی برای حمل کالا در این مسیرها شد که موقعیت ممتاز ایران باعث مد نظر قرار گرفتن مسیرهای حمل و نقلی کشورمان در بین این مسیرهای بین المللی گردید. با توجه به این مهم در این مقاله ضمن اشاره به این مساله، با بررسی وشناساندن وضعیت کشورمان در این زمینه، ضمن بررسی جایگاه حمل و نقل ایران در منطقه و نگاهی به وضعیت اتی، مجموعه عملکرد ها و ظرفیت های بخشهای مختلف صنعت حمل و نقل در ایران در زمینه ترانزیت معرفی شده و برخی سیاست گذاری های استراتژیکی که باعث رونق بیشتر از پیش ترانزیت کالا از ایران خواهد گردد ارائه می گردد.
کلیدواژه ها:
کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله
کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا TTC08_133 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:https://civilica.com/doc/39810/
نحوه استناد به مقاله:
در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:رسولی سرابی، اسحاق،1387،معرفی موقعیت استراتژیک جمهوری اسلامی ایران از نظر دارا بودن مسیرهای مناسب حمل و نقل بین المللی و معرفی سیاست گذاریهای مناسب در جهت توسعه عملیات ترانزیت،هشتمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران،تهران،https://civilica.com/doc/39810
در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1387، رسولی سرابی، اسحاق؛ )
برای بار دوم به بعد: (1387، رسولی سرابی؛ )
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :- شرکت خدمات هواپیمایی کشوری، 1385. ...
- سازمان بنادر و کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، 1385. ...
- سالنامه آماری حمل و نقل جادهای، 1385، دفتر فناوری اطلاعات، ...
- راهاهن جمهوری اسلامی ایران، 1385. ...
- Guide Pines of Road safety action plans and programs, united ...
مدیریت اطلاعات پژوهشی
اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.
نظرات خوانندگان
کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند
بر اساس سیستم تحلیلی استنادات مقالات، تاکنون برای نگارش 1 مقاله استفاده شده است.
مقالات پیشنهادی مرتبط
- بررسی اثرات بحران اقتصادی و تحریم های بین المللی بر حمل و نقل و تجارت دریایی ایران
- بررسی موقعیت و وضعیت ایران در ترانزیت کالا
- بررسی چالشهای مدیریت ترانزیت در ایران
- تاریخچه حمل و نقل و ترانزیت، سیر تکاملی آن و کنوانسیونهای مرتبط
- ارزیابی کریدورهای بین المللی آسیای میانه-اروپا و بررسی موانع گسترش ترانزیت ایران
مقالات فوق بر اساس داده کاوی مقالات مطالعه شده توسط پژوهشگران محاسبه شده است.
مقالات مرتبط جدید
- بررسی تاثیر همزمان اضافه کردن PPA و EBS بر رفتار دمای بالای قیر با استفاده از آزمایش MSCR
- بررسی تاثیر میزان اسیدیته قیر خالص بر روی خصوصیات عملکردی آسفالت میکروسرفیسینگ
- بهبود عملکرد شیارشدگی و خستگی مخلوط های آسفالتی با استفاده از قیر لاستیکی اصلاح شده با نانو رس
- توسعه مدل پیش بینی رفتار ویسکوالاستیک ماستیک اصلاح شده با استایرن بوتادین استایرن با برنامه ریزی ژنتیک چندژنی
- طراحی مخلوط های آسفالتی با دانه بندی باز برای روسازی های نیمه انعطاف پذیر
مقالات فوق اخیرا در حوزه مرتبط با این مقاله به سیویلیکا افزوده شده اند.
طرح های پژوهشی مرتبط جدید
- نقش رانندگی تدافعی در پیشگیری از تصادفات رانندگی
- استفاده از سرباره فولاد جهت تثبیت در زیرسازی جاده
- اطلس هواشناسی- جاده ای بزرگراه های کشور
- پهنه بندی سیلاب جاده ها (مطالعه موردی استان چهار محال و بختیاری)
- ایمنی در تونل های جاده ای و ریلی (۳ . بررسی برخی دستورالعمل های ایمنی در تونل های جاده ای و ریلی)
طرح های پژوهشی فوق اخیرا در حوزه مرتبط با این مقاله به سیویلیکا افزوده شده اند.
به اشتراک گذاری این صفحه
اطلاعات بیشتر درباره COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.