مدلسازی رفتار عابرین پیاده به هنگام عبور از عرض خیابان

یکی از عوامل مهم در مهندسی ترافیک، ایمنی تردد عابر پیاده است. بررسی پارامترهای رفتاری عابرین پیاده و همچنین خصوصیات ترافیکی و طرح هندسی شبکه خیابانهای درون شهری و محل عبور عابرین پیاده در شناسایی عوامل مؤثر در بروز تصادفات عابرین پیاده نقش مهمی دارند. با فیلمبرداری از محل عبور عابرین پیاده در خیابانهای فدائیان اسلام، شهید رجایی، آزادی و ولیعصر و استخراج اطلاعات لازم از طریق مشاهدات ویدئویی، رفتار عابرین با استفاده از مدلهای لوجیت، لوجیت آشیانه‌ای و برنامه‌ کامپیوتری GAUSS مدلسازی شد. نتایج مشاهدات و مدلها نشان می‌دهد که «فاصله وسایل نقلیه در خطوط ترافیکی از محل عبور عابرین پیاده، سرعت نزدیک شدن آنها به این محل، تعداد وسایل نقلیه در هر خط و موقعیت عابرین پیاده در خیابان و سن و جنسیت آنها» در تصمیم‌گیری عابرین پیاده نقش بسزایی دارند

کلیدواژه ها:

تخلیه گزینشی ، جریان لایه ای