طول بهینه قوسهای پیوندی بر اساس معادله تغییرات ژرک
محل انتشار: چهارمین کنگره ملی مهندسی عمران
سال انتشار: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,642
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCCE04_524
تاریخ نمایه سازی: 19 مهر 1386
چکیده مقاله:
در طراحی قوسهای پیوندی با پارامترهای مستقلی مانند شعاع قوس مرکزی، بربلندی، طول قوس پیوندی و نرد بربلندی 2 مواجه می شویم که انتخاب آنها بر اساس محدودیتهای موجود و حدس اولیه صورت می گیرد . بنابراین در این مقاله با کمک حل عددی همزمان معادله ژرک ارائه شده توسط اورهان بیکال و معادله سرعت ماکزیمم بر اساس حداکثر شتاب جانبی جبران نشده و پارامترهای مستقل فوق الذکر، طول بهینه ای محاسبه می شود که با رعایت آن طول، امکان دستیابی وسیله نقلیه ریلی به حداکثر سرعت مجاز در قوس، با رعایت حداکثر میزان ژرک مجاز آن خط، بطور همزمان فراهم می شود .
کلیدواژه ها:
نویسندگان
رضا اسمعیلی
کارشناس ارشد راه و ترابری ،دانشکده عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرال
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :