تاثیر قوس ها در راهسازی

سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,225

فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF و WORD قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ARSE01_181

تاریخ نمایه سازی: 22 دی 1396

چکیده مقاله:

بسیاری از استانداردهای طراحی راه استفاده از منحنی کلوتویید را در طراحی قوس های اتصال توصیه می کنند. این منحنی عموما بین مسیر مستقیم و قوس دایره ای با شعاع ثابت و یا بین دو قوس با شعاع های متفاوت استفاده می شود. مزیت های اصلی استفاده از این منحنی افزایش تدریجی نیروی گریز از مرکز، ایجاد فضایی مناسب برای تامین بر بلندی و فراهم کردن درک صحیحی از قوس برای راننده می باشند. انتخاب طول کوتاه کلوتویید باعث عدم ایجاد فضای مناسب برای اعمال بربلندی و همچنین باعث افزایش نرخ نیروی وارده به وسیله نقلیه و سرنشینان آن در واحد زمان می شود. متقابلا طول بلند کلوتویید بالقوه دارای تاثیرات منفی بر درک و احساس راننده و ایمنی قوس می باشد به ویژه هنگامی که برای ورود به قوس کاهش سرعت الزامی باشد. استانداردهای طراحی عموما از سه معیار جهت تعیین حدود طول کلوتویید استفاده می کنند: کنترل آسایش و ایمنی، کنترل محدودیت اختلاف شیب کناره های آسفالت و کنترل درک و احساس صحیح از قوس. استفاده از این معیارها منتهی به محدوده ی وسیعی جهت انتخاب طول کلوتویید می شوند. در این پزوهش مقایسه ای اجمالی بر معیارهای طراحی قوس کلوتویید در آیین نامه های مطرح دنیا در زمینه راهسازی انجام شده است و نتایج حاصل از آن مختصرا با آیین نامه ایران مقایسه شده است. قوس دایره ای ساده، قوس سه مرکزی متقارن و قوس کلوتیید، از جمله قوس های پرکاربرد در طرح هندسی راه می باشند. هر کدام از این قوس دارای اختصاصات و ویژگی های مختلفی می باشند که کاربرد آنها را در شرایط مختلف، متفاوت می کند. در این مقاله سعی شده است تفاوت این قوس ها از منظر تغییرات شتاب گریز از مرکز نسبت به طول آنها، تحلیل و با یکدیگر مقایسه شود، و مناسب ترین قوس از جهت تعدیل شتاب گریز از مرکز در طول قوس انتخاب شود. در انتها با بررسی رفتار شتاب گریز از مرکز در این قوس ها، قوس کلوتیید به عنوان مناسب ترین قوس در تعدیل شتاب گریز از مرکز شناخته می شود.

نویسندگان

شهاب جسن پور

استاد یار دانشکده ی فنی و مهندسی گروه عمران دانشگاه آیت الله العظمی بروجردی

امیر ارجمند

دانشجوی عمران دانشگاه آیت الله العظمی بروجردی