شبیه سازی سیستم کنترل احتراق در بویلرهای نیروگاهی
محل انتشار: پانزدهمین کنفرانس بین المللی برق
سال انتشار: 1378
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 3,427
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
PSC15_031
تاریخ نمایه سازی: 1 مهر 1386
چکیده مقاله:
بهبود مسأله احتراق در نیروگاه ها اهمیت خاصی دارد تا علاوه بر صرفه جویی در مصرف، آلودگی ناشی از آلاینده های مختلف نیز کاهش یابد . احتراق کامل در بویلرهای نیروگاهی با استفاده از هوای استوکیومتری حاصل نمی شود و معمولاً مقداری مونواکسید کربن در محصولات احتراق دیده می شود . در بارهای مختلف مقدار بهینه درصد هوای اضافی متغیر
بوده و با توجه به این رفتار گذرای سیستم، لازم است که یک سیستم کنترل احتراق تعبیه شود . ایجاد این سیستم کنترل خودکار احتراق، مستلزم مدلسازی سیستم در حالت دینامیکی می باشد . در این مقاله ابتدا یک مدل دینامیکی برای محفظه احتراق جهت یافتن پاسخ محفظه احتراق بازای تغییر دبی هوای ورودی ارائه می شود و سپس با اضافه کردن مدل سایر المان های مسیر گازهای اختراق از جمله موتور پله ای، کانال و سنسور اکسیژن به آن، تابع تبدیل کلی بویلر حاصل می شود که با استفاده آن ضرایب کنترل کننده مطلوب بدست می آید . در نهایت به عنوان نمونه، تابع تبدیل و ضرایب کنترل شده نیروگاه طوس محاسبه شده و کنترل کننده در محیط سیمولینک بر روی مدل پیاده سازی شده و نتایج آن ارائه می گردد .
کلیدواژه ها:
نویسندگان
همایون فیض
گروه مکانیک - پژوهشکده تولید نیرو - پژوهشگاه نیرو تهران - ایران
مسعود سلطانی حسینی
گروه مکانیک - پژوهشکده تولید نیرو - پژوهشگاه نیرو تهران - ایران