ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
ورود |عضویت رایگان |راهنمای سایت |عضویت کتابخانه ها
عنوان
مقاله

به کارگیری روش الگوریتم ژنتیک در مدیریت تعمیر و نگهداری روسازی راه ها بر پایه مفاهیم توسعه پایدار

سال انتشار: 1393
کد COI مقاله: NCSDUS04_040
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 755
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 9 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله به کارگیری روش الگوریتم ژنتیک در مدیریت تعمیر و نگهداری روسازی راه ها بر پایه مفاهیم توسعه پایدار

محمدمهدی مخملباف - کارشناسی ارشد مهندسی عمران راه و ترابری دانشگاه امیرکبیر
یاشار بهشتی شیرازی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران راه و ترابری دانشگاه امیرکبیر
امیر گلرو - استادیار گروه مهندسی عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر
سعید طولابی - عضو هیئت علمی دانشگاه ایلام

چکیده مقاله:

در یکی از با ارزش ترین سرمایه های هر کشور، شبکه راههای آن کشور است که تعمیر و نگهداری آنها یکی از مهم ترین مسائل مرتبط به آن می باشد. طول زیاد جاده ها و وجود عملیات های مختلف سبب شده است تا نتوان به راحتی بهینه ترین گزینه های تعمیر ونگهدار را انتخاب نمود. وجود الگوریتم ژنتیک سبب شده تا مشکلات ناشی از استفاده از روش های بهینه سازی پیش تر برطرف شود. امروزه برخلاف آنچه در گذشته تصور می شد نه تنها هزینه های تعمیر و نگهداری یک روسازی فقط به هزینه های اقتصادی (هزینه های اجرایی وهزینه تامین مصالح) محدود نمی شود بلکه به شدت تحت تاثیر هزینه های محیط زیستی (آلودگی ها تخریب محیط زیست وغیره) و هزینه های اجتماعی (هزینه زمان سفر و هزینه سوخت مصرفیوغیره) قرار می گیرند. در این مقاله با استفاده از الگوریتم ژنتیک و نگاه جامع تر به مدیریت روسازی الگوریتمی ارائه شده که می توان با کالیبره نمودن آن جایگزین مناسبی برای نرم افزار های موجود مدیریت روسازی فراهم آورد

کلیدواژه ها:

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا NCSDUS04_040 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/358079/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
مخملباف، محمدمهدی و بهشتی شیرازی، یاشار و گلرو، امیر و طولابی، سعید،1393،به کارگیری روش الگوریتم ژنتیک در مدیریت تعمیر و نگهداری روسازی راه ها بر پایه مفاهیم توسعه پایدار،چهارمین کنفرانس بین المللی توسعه پایدار و عمران شهری،اصفهان،https://civilica.com/doc/358079

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1393، مخملباف، محمدمهدی؛ یاشار بهشتی شیرازی و امیر گلرو و سعید طولابی)
برای بار دوم به بعد: (1393، مخملباف؛ بهشتی شیرازی و گلرو و طولابی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • مقدس نژاد، ف و منتظری پور، آ. 1386 . ارائه ...
  • Asfaw.T.D. and S. Saiedi, 2011. Optimal short-term cascade reservoirs operation ...
  • Applied Sci, . ل 2.Mosavi, M.R, 2011 .Applying genetic algorithm ...
  • Samimi, A, and M.A. Golkar, 2012. A novl method for ...
  • Seyedzade, F .and H. Attar, 2009. Study of cellular concentration ...
  • Al-Husainy, M.A.F _ 2007 _ Atool for compressing based on ...
  • .Golroo, A and Tighe, S.L, 2012. Optimum genetic algorithm structure ...
  • .Shahin, M, Y.2005. Pavement management for airports, roads and parking ...
  • Hol land.J.H, 1992 , "The Royal Road for Genetic Algorithms: ...
  • M. Maibach, et al. (2008), Handbook on Estimation of External ...
  • Cleveland, D. (1987). Effect of resurfacing on highway safety: A ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم
    این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    نظرات خوانندگان

    5.00
    1 تعداد پژوهشگران نظر دهنده
    5 1
    4 0
    3 0
    2 0
    1 0

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: 21,194
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

    پشتیبانی