ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

تغییر سیستم ناوگان مترو تبریز: چالش های بوجود آمده و راهکار های رفع آن

سال انتشار: 1393
کد COI مقاله: RTC16_039
زبان مقاله: فارسیمشاهد این مقاله: 515
فایل این مقاله در 16 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 16 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله تغییر سیستم ناوگان مترو تبریز: چالش های بوجود آمده و راهکار های رفع آن

چکیده مقاله:

کارایی خطوط راهآهن شهری در پاسخگویی به نیاز جابجایی مسافر، اقبال مدیران کلان شهرهای ایران را به سمت اجرای این خطوط افزایش داده است. به دلیل بومی نبودن تکنولوژی زیرساختها، بعضاً تجهیزات مورد نیاز از کشورهای صاحب تکنولوژی در این حوزه تأمین میگردد،که به دلیل عدم وجود ضابطه مشخص و تغیر سیاستها بعضاً مشکلاتی نیز بروز مینماید. از جمله این مشکلات که در این مطالعه موردبررسی و تحلیل قرار خواهد گرفت، موضوع عدم سازگاری پروفیل چرخ و ریل در محل انشعابات قطار شهری تبریز میباشد، که به دلیل تغییر طرح ناوگان ریلی از سیستم LRT به سیستم مترو پس از اجرای روسازی رخ داده است. به منظور رفع این مشکل بر اساس محاسبات هندسی دو بعدی، تراش ریلهای قسمت مرکزی انشعابات پیشنهاد و اجرا گردید. با توجه به لزوم حصول اطمینان از سیر ایمن ناوگان ازمحل انشعاب تراش داده شده، نیاز است مطالعات دقیقی در این خصوص صورت پذیرد. مقاله پیش رو حاصل مطالعات بررسی صحت سنجی تراش انشعابات قطار شهری تبریز است. با توجه به مشخصات فنی و هندسی ارائه شده، قطار، روسازی و انشعاب، قطار شهری تبریز شبیهسازی شده و با عبور دادن قطار از روی خطوط و انشعاب رفتار چرخ و ریل مورد تحلیلقرار گرفته است. با استفاده از نتایج شبیه سازی، اثرات کلیه عوامل موثر در پایداری، ایمنی و معیارهای مقاومتی حین عبور از انشعابات تراش داده شده مورد بررسی قرار گرفته است

کلیدواژه ها:

خطوط ریلی سبک درون شهری، سوزن، خطوط اصلی، ایمنی سیر، ناوگان سنگین درون شهری

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/329377/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
ذاکری، جبار علی و اسماعیلی، محمد حسن و مزرعه، امین و شادفر، مراد،1393،تغییر سیستم ناوگان مترو تبریز: چالش های بوجود آمده و راهکار های رفع آن،شانزدهمین همایش بین المللی حمل و نقل ریلی،تهران،،،https://civilica.com/doc/329377

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1393، ذاکری، جبار علی؛ محمد حسن اسماعیلی و امین مزرعه و مراد شادفر)
برای بار دوم به بعد: (1393، ذاکری؛ اسماعیلی و مزرعه و شادفر)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود ممقالهقاله لینک شده اند :

  • پروفیلیدیس، _ .تئوری و کاربرد مهندسی راه آهن"، دانشگاه علم ...
  • سادات، رویا، _ عوامل موثر در تعیین عمر چرخ واگن‌های ...
  • صادقی، جواد، "اصول و مبانی تحلیل و طراحی خطوط بالاستی ...
  • Lewis. R, Olofsson. U , "Wheel-rail interface handbook", CRC Press, ...
  • Braghin. F, Lewis. R, Dwyer-Joyce. R. S, Bruni. S, " ...
  • International Heavy Haul Association, "Guidelines to best practices for heavy ...
  • American Railway Engineering and Maintenance of Way Association, Manual for ...
  • International Union of Railways, (2005), "Testing and approval of railway ...
  • TCRP, RPT 57 (2010), "Track design handbook for light rail ...
  • Mazraeh. Amin, Rezvani. M. A, " A study on the ...
  • CSR, "Technical specification for gangway", Nanjing Puzhen Co, LTD (2012). ...
  • Guidelines for Transit Operations, "Flange Climb Derailment Criteria and Wheel/Rail ...
  • Iwnicki, Simon, "Handbook of Railway Vehicle Dynamics". Taylor & Francis ...
  • http : //www _ univers almechanism. _ (2011). ...
  • ORE. "permissible maximum values for the Y- and Q Forces ...
  • Shigly, "Mechanical Engineering Design, Eighth Edition, McGraw-Hil (2008) ...
  • Lakusic .Stjepan, Ahak.Maja, "Hardness distribution OVer cross-section of grooved rails", ...
  • Chan.E, Monat.p, "Stress analysis and design of railway frogs", McGill ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

    پشتیبانی