ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

سبک سازی شاسی خودرو کاروان با توجه به مشخصه های ارتعاشی و استحکامی آن

سال انتشار: 1385
کد COI مقاله: ISME14_283
زبان مقاله: فارسیمشاهد این مقاله: 4,561
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 8 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله سبک سازی شاسی خودرو کاروان با توجه به مشخصه های ارتعاشی و استحکامی آن

جواد مرزبان راد - استادیار گروه خودرو سازی سایپا - دانشگاه علم و صنعت ایران، دانشکده خودر
مجتبی فلاحتی - دانشجوی کارشناسی ارشد گروه خودرو سازی سایپا - دانشگاه علم و صنعت ایران،
احسان صبوحی - دانشجوی کارشناسی ارشد گروه خودرو سازی سایپا - دانشگاه علم و صنعت ایران،

چکیده مقاله:

امروزه به منظور سبک سازی سازه خودرو، ایده استفاده از آلومینیوم بجای فولاد مطرح می باشد. در این مقاله سعی شده است در عین سبک سازی قاب شاسی خودروی کاروان از طریق بکارگیری آلومینیوم، ویژگی استحکامی نظیر سختی پیچشی و نیز فرکانسهای طبیعی در حد قابل قبول بماند. برای این منظور با کمک روش اجزاء محدود، خواص استاتیکی و دینامیکی شاسی از طریق آنالیز مودال مورد بررسی قرار گرفته، شکل مودهای ارتعاشی و سختی پیچشی تعیین و نمایش داده شده است. سپس با تغییر ضخامت ریلهای شاسی و مقایسه نتایج حاصل، چگونگی تغییر فرکانسهای طبیعی و سختی پیچشی شاسی و نیز اثر تغییر جنس و ایجاد تقویتی ها روی فرکانسهای طبیعی و مقادیر سختی مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج اخذ شده نشان می دهد که انتخاب و بکارگیری مناسب تقویتی ها در قاب شاسی، می تواند سبک سازی با اهداف مذبور را ممکن سازد.

کلیدواژه ها:

آنالیز مودال, سختی پیچشی, سبک سازی, قاب شاسی, خودرو کاروان

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/27715/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
مرزبان راد، جواد و فلاحتی، مجتبی و صبوحی، احسان،1385،سبک سازی شاسی خودرو کاروان با توجه به مشخصه های ارتعاشی و استحکامی آن،چهاردهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک،اصفهان،،،https://civilica.com/doc/27715

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1385، مرزبان راد، جواد؛ مجتبی فلاحتی و احسان صبوحی)
برای بار دوم به بعد: (1385، مرزبان راد؛ فلاحتی و صبوحی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه دولتی
تعداد مقالات: 21,678
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی